[发明专利]多向轨道调整装置在审
申请号: | 202010354164.X | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111620234A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 李军;王志刚;焦志强;顾翠云;蔚永盛;周继红;朱东科;周亮亮 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08 |
代理公司: | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 | 代理人: | 张文;苗丽娟 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 多向 轨道 调整 装置 | ||
本发明公开了一种多向轨道调整装置,该装置包括:承轨梁、轨道底板、槽型垫板、调整块和轨道压板;轨道底板固定在承轨梁上;槽型垫板高度可调地固定在轨道底板上,槽型垫板的顶部设置有开口向上的U型槽,轨道底部位于槽型垫板的U型槽内,且轨道两侧和U型槽的内壁之间填充有调整块;轨道压板可拆卸地固定在槽型垫板上,用于压紧固定调整块和轨道底部。本发明的多向轨道调整装置,通过调整块调整轨道的水平位置,通过调整槽型垫板的高度调整轨道的高度,可以在使用过程中随时对轨道进行水平调整和高度调整,消除轨道误差以满足轨道的安装要求,从而避免车轮啃轨、车轮轮缘磨损,起重机运行振动等问题,提高设备使用寿命。
技术领域
本发明涉及起重机技术领域,尤其涉及一种多向轨道调整装置。
背景技术
在起重机行车时,起重机的轨道一般是由多段构成的,在安装时需要调整各段轨道的水平位置和高低位置以满足轨道安装公差要求;在使用一段时间后,由于承轨梁变形等因素,往往需要再次对轨道进行调整,通常使用的轨道垫板固定焊接在承轨梁上,再次进行轨道调整时需要先拆除然后重新焊接,操作复杂难度大。
发明内容
为解决上述现有技术中存在的技术问题,本发明提供了一种多向轨道调整装置。具体技术方案如下:
一种多向轨道调整装置,所述装置包括:承轨梁、轨道底板、槽型垫板、调整块和轨道压板;所述轨道底板固定在所述承轨梁上;所述槽型垫板高度可调地固定在所述轨道底板上,所述槽型垫板的顶部设置有开口向上的U型槽,轨道底部位于所述槽型垫板的U型槽内,且所述轨道两侧和所述U型槽的内壁之间填充有调整块;所述轨道压板可拆卸地固定在所述槽型垫板上,用于压紧固定所述调整块和所述轨道底部。
在一种可能的设计中,所述装置还包括:设置在所述槽型垫板与所述轨道底板之间的斜面楔铁,所述槽型垫板的底部为与所述斜面楔铁相适配的斜面;所述斜面楔铁固定在所述轨道底板上且所述斜面楔铁相对所述轨道底板的水平位置可调。
在一种可能的设计中,所述轨道底板的上部设置有侧面开口的容纳槽,所述斜面楔铁和所述槽型垫板的下部位于所述容纳槽内;所述轨道底板的开口侧两端分别设置有第一耳板,所述斜面楔铁的大径端两侧分别设置有第二耳板,所述斜面楔铁放入所述轨道底板后,所述第一耳板与所述第二耳板对准并通过第一紧固件组固定。
在一种可能的设计中,所述第一耳板和所述第二耳板上设置有对应的通孔或螺孔,所述第一紧固件组为第一螺栓组。
在一种可能的设计中,所述槽型垫板和所述轨道底板之间通过第二紧固件组连接;所述斜面楔铁上设置有用于使所述第二紧固件组穿过的条形槽。
在一种可能的设计中,所述轨道压板的底面设置有与所述轨道底部相适配的斜面。
在一种可能的设计中,所述轨道压板与所述槽型垫板之间通过第三紧固件组可拆卸连接。
在一种可能的设计中,所述调整块的一侧为与所述轨道底部相适配的楔形结构。
在一种可能的设计中,所述装置包括尺寸不同的多个调整块。
在一种可能的设计中,每个所述调整块包括:一个楔形部和多个矩形部;所述楔形部的一侧为与所述轨道底部相适配的楔形结构,多个所述矩形部填充在所述楔形部和所述槽型垫板的U型槽内壁之间。
本发明技术方案的主要优点如下:
本发明的多向轨道调整装置,通过调整块调整轨道的水平位置,通过调整槽型垫板的高度调整轨道的高度,可以在使用过程中随时对轨道进行水平调整和高度调整,消除轨道误差以满足轨道的安装要求,从而避免车轮啃轨、车轮轮缘磨损,起重机运行振动等问题,提高设备使用寿命。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太原重工股份有限公司,未经太原重工股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010354164.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。