[发明专利]一种车木机及其加工方法在审
申请号: | 202010355060.0 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111408735A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 王慧高 | 申请(专利权)人: | 宁波格林工艺玩具有限公司 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23B21/00;B23B23/00;B23B29/04;B23Q3/00;B23Q5/40 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 徐会娟 |
地址: | 315111 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车木机 及其 加工 方法 | ||
本发明提供了一种车木机及其加工方法,属于零部件加工的技术领域。一种车木机包括底架、溜板结构、主轴结构以及尾架;本发明通过于溜板结构上对称设置有间隔布置的两固定的刀架,且两刀架上分别安装粗车刀具和精车刀具,使得粗车刀具和精车刀具能沿同一方向同步运动,即在粗车刀具进刀时,精车刀具退刀,而在粗车刀具退刀时,精车刀具进刀,从而使得在加工过程中可不停机的依次进行粗车加工和精车加工,避免了多次换刀、对刀导致的加工效率低,易出现加工误差的问题,提高了产品的质量,并且,可通过调节溜板结构实现粗车刀具和精车刀具的位置,从而满足不同规格型号的工件的加工需求,适应性更高,更利于制造商的生产加工。
技术领域
本发明涉及零部件加工的技术领域,具体是涉及一种车木机及其加工方法。
背景技术
随着人们生活水平的提高以及家庭教育观念的提升,家长自身或为孩子购买玩具的需求也越来多。因此,提高玩具的制造效率和产品品质成为了制造商关注的重点。
而现有的玩具产品中,很多都涉及到了圆形的结构,如具有弧面的圆块。但是,现有的加工设备需要将工件先进行粗车加工,然后进行精车加工,由于粗车加工和精车加工的刀具不同,因此,在加工过程中需要多次换刀以及多次对刀,不仅造成了加工效率低的问题,还易导致加工误差的问题,难以满足制造商的生产需求。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,现旨在提供一种车木机及其加工方法,以在主轴结构和尾架之间设置有溜板结构,并于溜板结构上对称设置有间隔布置的两刀架,通过两刀架分别安装粗车加工用的粗车刀具和精车加工用的精车刀具,通过移动溜板结构将粗车刀具先移动至接触工件并实现粗车加工,然后通过溜板结构将精车刀具移动至接触工件并实现精车加工,且可保证粗车加工过程中精车刀具远离工件,精车加工过程中粗车刀具同样远离工件,从而避免了多次换刀和多次对刀的问题,提高了加工效率,避免了加工误差,提升了产品质量,同时还可通过调节溜板结构来适应不同规格尺寸的工件的加工,提高了设备的适应性,更好地满足了制造商的生产需求。
具体技术方案如下:
一种车木机,具有这样的特征,包括:
底架,底架的上部设置有水平的支撑面;
溜板结构,溜板结构设置于支撑面上,且溜板结构上对称设置有两固定的刀架,两刀架上分别安装粗车刀具和精车刀具,且两刀架间隔布置;
主轴结构,主轴结构设置于底架的一侧,且主轴结构的输出主轴位于支撑面的上方且位于两刀架之间;
尾架,尾架设置于底架上且位于溜板结构背离主轴结构的一侧,尾架具有顶尖,顶尖朝向主轴结构的一侧设置,同时,顶尖与输出主轴位于同一条轴线上。
上述的一种车木机,其中,溜板结构包括横向进给部和纵向进给部,
纵向进给部包括底部滑轨、第一滑块、第一摇臂以及第一丝杆,底部滑轨水平滑设于支撑面上且沿垂直于顶尖和输出主轴所在的轴线布置,底部滑轨的底部固定连接有第一滑块和与第一滑块螺纹连接的第一丝杆,且第一丝杆沿平行于顶尖和输出主轴所在的轴线布置,并于第一丝杆的一端设置有第一摇臂;
横向进给部包括滑板、第二滑块、第二摇臂和第二丝杆,底部滑轨的上部沿垂直于顶尖和输出主轴所在的轴线的方向设置有凹腔,第二丝杆同向设置于凹腔内,滑板盖设于凹腔上并与底部滑轨滑动连接,且第二丝杆上螺接有第二滑块,同时,第二滑块固定连接于滑板的底部,并于第二丝杆的一端设置有位于凹腔外的第二摇臂。
上述的一种车木机,其中,主轴结构还包括驱动器和变速箱,驱动器设置于底架的下部且位于支撑面的下方,变速箱设置于支撑面上并与驱动器动力连接,同时,变速箱的输出端为输出主轴或连接输出主轴的连接轴。
上述的一种车木机,其中,输出主轴靠近顶尖的一侧可拆卸设置有装夹盘,装夹盘上且朝向顶尖的一侧设置有装夹平面或装夹凸块。
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