[发明专利]一种汽车检测设备

说明书

本发明提供一种汽车检测设备，涉及汽车检测领域。该汽车检测设备，包括主体，所述主体的两侧分别设置有第一调节件和第二调节件，所述第一调节件的侧壁固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一调节件的一端延伸至主体的内部并通过伸缩杆与主体的内左侧壁固定连接，所述第二调节件的侧壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第二调节件的一端延伸至主体的内部并通过伸缩杆与主体的内右侧壁固定连接，所述主体的后侧壁固定连接有第一电机。通过对装置合理的结构设计，使得装置能够应用于不同尺寸零部件的领域，使用范围广，避免了使用人工进行搬动，进而节省了劳动力，以及对零部件造成损伤的风险。

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域，具体为一种汽车检测设备。

背景技术

随着现在社会的不断发展与进步，现在汽车已经成为非常普遍的一种代步工具，随着汽车的使用人们的出行变得十分方便，不仅节省了时间而且出行的效率也得到极大的提高，相续的人们还研发出的节能环保型的汽车，更在一定程度上满足了节能环保的要求。

随着对车辆使用的增加，对汽车的保养是必不可少的，对汽车保养也是对汽车进行检查与维修，一般在对汽车进行检修时都需要对汽车的部件进行拆卸与安装，以往在拆卸与安装都是通过人工搬动部件，这样不仅容易损伤部件以及不利于安装，而且使工作人员的劳作强度大大增加。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车检测设备，解决了现在在汽车检测时进行拆卸与安装都是通过人工搬动部件，这样不仅容易损伤部件以及不利于安装，而且使工作人员的劳作强度大大增加的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车检测设备，包括主体，所述主体的两侧分别设置有第一调节件和第二调节件，所述第一调节件的侧壁固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一调节件的一端延伸至主体的内部并通过伸缩杆与主体的内左侧壁固定连接，所述第二调节件的侧壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第二调节件的一端延伸至主体的内部并通过伸缩杆与主体的内右侧壁固定连接，所述主体的后侧壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离第一电机的一端固定连接有固定连接有齿轮，所述第一调节件与第二调节件的顶部且靠近中间的位置开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有多个固定件，且固定件的内部活动连接有滚子，所述第一调节件与第二调节件的顶部均固定连接有调控机构，所述第一调节件与第二调节件的顶部且位于调控机构的前侧与后侧设置有第一支撑台与第二支撑台，所述第一支撑台与第二支撑台的底部均固定连接有活动块，所述活动块的底部延伸至滑槽的内部并与滚子相贴合，所述第一支撑台的背面活动连接有第二活动杆，所述第二支撑台的正面活动连接有第一活动杆。

优选的，所述调控机构的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的顶部固定连接有转轮。

优选的，所述第一活动杆与第二活动杆的一端延伸至调控机构的内部并与转轮活动连接。

优选的，所述第一调节件与第二调节件的底部均固定连接有多个支腿，且支腿的底部活动连接有万向轮。

优选的，所述调控机构的正面与背面均开设有活动槽，所述活动槽的位置与第一活动杆与第二活动杆的位置相对应。

优选的，所述第一支撑台与第二支撑台的顶部均开设有卡口，所述卡口的内部设置有防护垫，所述卡口为“L”型。

优选的，所述第一连接杆与第二连接杆的相对面均设置有齿条，所述齿条与齿轮相啮合。

优选的，所述滑槽的形状为“T”型，所述滑槽的位置与第一支撑台、第二支撑台的位置相对应。