[发明专利]一种梯次电池均衡压差管理装置在审
申请号: | 202010356589.4 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111478394A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 唐罗伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市钜力能科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01R39/26;H01M10/42;B60L58/22 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 梯次 电池 均衡 管理 装置 | ||
本发明公开了一种梯次电池均衡压差管理装置,包括均衡管理系统、梯次电池组和负载,所述均衡管理系统的底部设置有定向泄压机构,所述定向泄压机构包括底盘,所述底盘的顶部固定安装有安装套,所述安装套固定连接于均衡管理系统的底部,所述底盘顶部的边缘处均匀开设有与梯次电池组内部电池数量相等的凹槽,所述凹槽的内部均固定安装有两个单元触点,所述安装套的内部设置有多组监测导线。本发明通过控制伺服电机带动转套转动,使侧支板运动至向对应的凹槽的上方,进而在第一弹簧的推动下,使连接导柱与单元触点接触,实现该电量过剩电池与负载的电性连接,节省了负载的使用量,降低了管理装置的使用成本。
技术领域
本发明涉及电池均衡管理技术领域,具体涉及一种梯次电池均衡压差管理装置。
背景技术
电动车辆和混合动力汽车都需要电池组作为储能系统,在梯次电池利用中,电池组通常由多节电池串联连接组成,电池没有绝对的一致性,在成组后,电池之间的容量差异超出一定的阈值便会影响整个电池组的实际可用容量,所以,电池在成组以后的寿命远远低于单体电池的寿命,而常用的均衡方法,为被动均衡法,即通过芯片检测各个电池单元的电压,当发现电池之间容量差异较大时,主控会发出命令使某一电池单元通过MOS管回路连接负载放电,已达到均衡充电的目的;
现有技术存在以下不足:现有的被动均衡通常是以每一节电池上并联一个开关和一个负载电阻,以48V钛酸锂电池为例,由20节电芯组成,就需要有20个功率电阻,除了增加成本,还大大增加了电路板尺寸,带来的极大地资源浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种梯次电池均衡压差管理装置,通过控制伺服电机带动转套转动,使侧支板运动至向对应的凹槽的上方,进而在第一弹簧的推动下,使连接导柱与单元触点接触,实现该电量过剩电池与负载的电性连接,节省了负载的使用量,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种梯次电池均衡压差管理装置,包括均衡管理系统、梯次电池组和负载,所述均衡管理系统的底部设置有定向泄压机构,所述定向泄压机构包括底盘,所述底盘的顶部固定安装有安装套,所述安装套固定连接于均衡管理系统的底部,所述底盘顶部的边缘处均匀开设有与梯次电池组内部电池数量相等的凹槽,所述凹槽的内部均固定安装有两个单元触点,所述安装套的内部设置有多组监测导线,所述监测导线的两端分别与均衡管理系统和梯次电池组电性连接,且每组所述监测导线分别与梯次电池组内部的单个电池连接,每个所述监测导线的顶端均分离设置有两个泄压导线,所述泄压导线分别与凹槽内的单元触点电性连接,所述安装套的外部套设有转套,所述转套与安装套转动连接,所述转套的一侧固定连接有侧支板,所述侧支板的底部安装有压架,所述压架的顶部固定连接有第一导向杆,所述第一导向杆的顶部贯穿侧支板,并与侧支板滑动连接,且所述第一导向杆的外部套设有第一弹簧,所述第一弹簧位于侧支板和压架之间,所述压架的底部固定安装有两个与单元触点相适配的连接导柱,所述连接导柱的顶端贯穿侧支板,并与侧支板滑动连接,所述侧支板的顶部固定安装有两个导电套环,两个所述导电套环分别滑动套设于两个导电套环的外部,且所述连接导柱与导电套环电性连接,所述转套的外部固定安装有两个电极刷环,两个所述导电套环分别通过导线与两个电极刷环电性连接,所述转套顶端的外部固定安装有齿轮环,所述均衡管理系统底部的一侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机通过齿轮与齿轮环传动连接,所述均衡管理系统底部远离伺服电机的一侧固定安装有刷片支架,所述刷片支架的底部安装有两个电极刷片,两个所述电极刷片分别与两个电极刷环滑动连接,且两个所述电极刷片通过导线与负载电性连接。
优选的,所述压架顶部第一导向杆的数量设置为两个,且两个所述第一导向杆分别位于压架顶部的两端。
优选的,所述压架底部的两端均固定安装有轮架,所述轮架的底部转动连接有导轮。
优选的,所述凹槽的横截面形状设置为弧形。
优选的,所述导电套环的内壁直径与连接导柱顶端的外壁直径相等。
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