[发明专利]一种整跨拆除连续桥梁梁体的静力提吊装置及施工方法在审
申请号: | 202010357824.X | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111549688A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 周大庆;陈进;吴哨兵;邹国助;李展明;周中书;项海燕;黄超;陈福勇;谢兴江;黄尧;罗建新;王龙;刘墙 | 申请(专利权)人: | 贵州省公路工程集团有限公司 |
主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00;B66F7/20 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 韩炜 |
地址: | 550008 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆除 连续 桥梁 静力 吊装 施工 方法 | ||
1.一种整跨拆除连续桥梁梁体的静力提吊装置,其特征在于,包括反力架(1),反力架(1)上设有提升设备(2),提升设备(2)通过钢绞线(3)连接承托装置(5)。
2.根据权利要求1所述的整跨拆除连续桥梁梁体的静力提吊装置,其特征在于,所述的反力架(1)包括支撑底平梁(10),支撑底平梁(10)通过支撑立杆(11)连接连接平梁(13),支撑底平梁(10)通过支撑斜杆(12)连接主承重平梁(14),主承重平梁(14)横向与连接平梁(13)连接固定,在支撑底平梁(10)和主承重平梁(14)上分别设有锚固扁担(15),锚固扁担(15)连接锚固拉杆(6),锚固拉杆(6)与墩底锚固装置(4)连接。
3.根据权利要求1所述的整跨拆除连续桥梁梁体的静力提吊装置,其特征在于,所述提升设备(2)采用带有自动工具锚功能的液压数控连续千斤顶。
4.根据权利要求1所述的整跨拆除连续桥梁梁体的静力提吊装置,其特征在于,所述支撑立杆(11)和支撑斜杆(12)之间通过连接件(16)加强固定。
5.根据权利要求1所述的整跨拆除连续桥梁梁体的静力提吊装置,其特征在于,所述的墩底锚固装置(4)是现浇混凝土锚固装置,或是预制钢结构抱箍。
6.根据权利要求1所述的整跨拆除连续桥梁梁体的静力提吊装置,其特征在于,所述墩底锚固装置(4)是预制钢结构抱箍时,结构包括半圆形钢管(17),半圆形钢管(17)通过螺栓(18)连接,在半圆形钢管(17)侧面通过加劲肋(21)连接抱箍连系梁(19),抱箍连系梁(19)上设有锚孔(20)。
7.根据权利要求1所述的整跨拆除连续桥梁梁体的静力提吊装置,其特征在于,所述锚固拉杆(6)是钢绞线或钢拉杆。
8.一种如权利要求1-7任一项所述提吊装置的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、在场地上预先拼装好反力架(1);
B、将墩承台顶面及墩柱相应高度混凝土进行凿毛施工,植筋,并进行新钢筋安装和埋设连接反力架(1)的预埋件,浇筑混凝土;
C、设置墩底锚固装置(4),同时在桥梁梁体上预留提吊孔、锚固孔和切割孔;
D、按照拆除顺序,将预制好的反力架(1)吊装至墩承台顶面,使用螺栓与预埋件进行连接;使用锚固拉杆(6)将反力架(1)与墩底锚固装置(4)连接,形成整体;
E、将提升设备(2)安装在反力架(1)上,同时在提升设备(2)上方安装钢绞线(3)的导向架;
F、将钢绞线(3)从提升设备(2)底部穿入至顶部穿出,穿好的钢绞线(3)上端通过夹头和锚片固定;待提升设备(2)和钢绞线(3)安装完毕后,再将钢绞线(3)的下端穿入正下方对应桥梁梁体的预留提吊孔,并与承托装置(5)锁定;
G、按照拆除顺序,在拆除跨桥梁两端安装绳锯(7),切割点与起吊孔的距离≥600mm;
H、调试提升设备(2)与绳锯(7),先进行桥梁提升,使钢绞线处于持力临界状态,然后拆除跨桥梁两端的绳锯(7)同时工作,完成对桥梁的切割;
I、控制提升设备(2)将完成切割后的梁体下放至地面;下放过程中,采用监测设备(8)实时监控切割段位移,当切割梁体下放过程中发生倾斜时,调整两侧提升设备(2)下降速度,使切割梁体保持在同一平面。
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