[发明专利]母排、定子总成及发卡电机

说明书

本发明提供一种母排、定子总成及发卡电机，首先将引出线和U、V、W三相铜排预先焊接成一体，然后将星点线、引出线、星点铜排、三相铜排通过塑封成型的方式联成整体。不仅节省了多道工序，有效提升了产品的制作效率和可靠性，而且提高了产品的一致性。同时一体结构的母排，使得后组装工序中的零件数量减少。并有效减少了绕组端部的尺寸；提高了整个结构的刚性，减少了电磁力引发的振动。

技术领域

本发明涉及电机，特别是一种发卡电机。

背景技术

电驱动系统作为新能源汽车的核心零部件之一，对新能源汽车的性能有着重要影响。

电动汽车电驱系统主要由四大部分组成：驱动电机、变速器、功率变换器和控制器。驱动电机是电气驱动系统的核心，其性能和效率直接影响电动汽车的性能，驱动电机和变速器的尺寸、重量也会影响到汽车的整体效率。

扁线电机作为电动汽车的驱动电机在行业内已有共识。其具有体积小、材料省、效率高、导热强、温升低、噪音小等多种优势。但是与传统的圆线电机相比，扁线电机也有其缺点，主要是设计难、工艺难、自动化设备制作复杂、焊接可靠性要求高、高频损耗大。

扁线发卡(Hairpin)是扁线电机中的重要组成部分，扁线电机的引出线3包括三相线和星点线，如图1所示，在扁线电机的端部，星点线与对应的星点铜排焊接，星点铜排以环绕扁线电机中轴的方式排布，星点铜排外围为三相线的引出线，因为存在多路并联，因此三相线的引出线采用长引线并手工弯折到指定位置，再通过焊接接线端子或其它方式与外部供电系统相连的结构形式。该方法在实施时存在人工操作复杂，一致性不佳，需要进行焊接工作和焊接后的后处理，耗费的工时较长，影响产品的快速制造能力和稳定性。

发明内容

本发明目的在于提供一种母排，用于解决现有的扁线电机中引出线加工操作复杂、一致性不佳、耗时长的技术问题。

为达成上述目的，本发明提出如下技术方案：

母排，包括上下布置的四层铜排以及与铜排连接的引出线；相邻的铜排之间具有绝缘间隙；

所述铜排，包括一层星点铜排和三层相线铜排；

其中，

星点铜排的数量为并联支路数，星点铜排之间互不相连且以圆周均布；每个星点铜排分别与其中一个并联支路一一对应，每个星点铜排连接的引出线为对应的并联支路的三相星点线；

每个相线铜排分别与相应的相线一一对应，每个相线铜排连接的引出线为所有并联支路的对应相线；每个相线铜排上设置有对应相的接线端子。

进一步的，在本发明中，所述铜排与对应的引出线焊接成一体；所述铜排的外部设置有封装结构，所述封装结构将四层铜排封装成一个整体，其中接线端子以及焊接区域以外的连接线外露于封装结构。

进一步的，在本发明中，所述封装结构为塑封结构。

进一步的，在本发明中，所述星点铜排位于最下层；

所述每个铜排为沿径向一定宽度、沿轴向一定厚度的铜板，且沿周向呈弧线形；定义靠近圆周的中心轴一侧为内侧，靠近下层的一侧为下侧；

所述引出线位于铜排的内侧；所述引出线包括长直的主体以及折弯的端部，所述折弯的端部焊接在铜排的表面。

进一步的，在本发明中，所述铜排在轴向方向的表面为平面。

进一步的，在本发明中，：所述星点铜排在轴向方向的表面为平面；相线铜排在轴向方向的表面凹凸不平；其中，当前相线铜排上，与对应的引出线的焊接处为下凹区域，与下一层的铜排上的引出线焊接处对应的区域为上凸区域。

进一步的，在本发明中，所述铜排的弧长以及位置根据与之连接的引出线的位置确定，铜排的两端各与其中一个引出线连接。