[发明专利]一种悬挂式隧道积冰除冰装置

说明书

本发明为一种悬挂式隧道积冰除冰装置，包含伸缩杆、横档、电机、除冰器及冰块收集器，所述伸缩杆顶端与横档一端固定连接，所述电机通过螺栓固定在横档上，且位于伸缩杆正上方，所述除冰器与电机顶端活动连接，所述除冰器和电机均设置于冰块收集器空腔中心位置，所述冰块收集器侧壁通过第一固定板与所述横档固定连接。还包括攀附装置，其与所述横档自由端通过万向弹簧管和球形关节连接。本发明通过高速旋转的除冰器产生冲击力清除冰柱，可以有效减少电源的消耗，通过固定在除冰器外围的冰块收集器可以实现碎冰的有效收集并经出冰口排出，防止冰块误伤操作人员，顶部的攀附装置可以吸附于隧道拱顶减轻操作人员的实际负重。

技术领域

本发明涉及一种切削装置，尤其是一种可以攀附于光滑的隧道壁上的一种悬挂式隧道积冰除冰装置。

背景技术

随着铁路公路网的逐年增加，隧道总长度也逐年剧增，当天气寒冷时，隧道拱顶处很容易生成冰柱，冰柱悬在空中形成安全隐患。由于隧道高度较高，当冰柱掉落时也会形成很大的冲击力造成重大破坏，隧道除冰工作是路网维修工作中不得不考虑的一项重要任务。

现有除冰主要靠人工除冰，维护工手持一种隧道除冰杆，在这种除冰杆的顶部设置敲击棒和拉线，利用人力拉动拉线控制敲击棒进行除冰作业。长时间手工作业人员容易疲劳，且撑杆长度不可调节，使用及携带不便。

为减轻人工除冰的劳动强度，有人发明了一种隧道除冰装置，在一个伸缩杆的顶部设置融冰机构，利用热水将冰融化，由于水的比热容较大，其数值约为4.2×10³J/(kg℃)，将冰融化成冰水需要消耗大量的热量，这个热量只能通过一个大容量的电源提供，这在施工现场是很难保证的。

上述除冰方案在除冰过程中均任由冰块任意坠落，容易误伤操作人员，除冰过程中所需电量巨大，很难满足较长时间的工作负荷，且整个操作过程中整个设备的重量均需要操作者承受，长时间操作势必造成人员疲劳。

发明内容

本发明为克服现有技术弊端，提供一种悬挂式隧道积冰除冰装置，顶部攀附装置可以吸附于隧道顶拱，减轻操作者的负担，冰块收集器可以将已经清除的碎冰集中收集，并经出冰口排出，除冰器通过高速旋转产生的力进行除冰作业，可以有效减少电量的消耗。

解决上述问题所采用的技术方案是：

一种悬挂式隧道积冰除冰装置，所述除冰器包含伸缩杆、横档、电机、除冰器及冰块收集器，所述伸缩杆顶端与所述横档一端固定连接，所述电机通过螺栓固定在所述横档上，且位于伸缩杆正上方，所述除冰器与所述电机顶端活动连接，所述除冰器和电机均设置于所述冰块收集器空腔中心位置，所述横档与所述伸缩杆连接端穿过所述冰块收集器一侧壁的底端，所述冰块收集器侧壁通过第一固定板与所述横档固定连接。

上述悬挂式隧道积冰除冰装置，增设攀附装置，所述攀附装置通过万向弹簧管与所述横档的自由端连接，所述攀附装置底部通过球形关节与万向弹簧管一端连接。

上述悬挂式隧道积冰除冰装置，所述攀附装置为气涨式结构，包括吸盘、气囊主体、加强筋、硬质底板、包覆结构及充放气口，所述吸盘数量至少为两个，粘接固定在所述气囊主体的顶部，所述加强筋与所述气囊主体内部中间位置热合固定，所述包覆结构与所述气囊主体底部热合固定，所述硬质底板固定在所述气囊主体及所述包覆结构之间，所述充放气口粘接在所述气囊主体侧面。

上述悬挂式隧道积冰除冰装置，所述冰块收集器为漏斗结构，出冰口倾斜地设置于所述冰块收集器下端，所述出冰口与垂直方向的夹角为30-45°，所述出冰口通过第二固定块与所述伸缩杆连接；所述冰块收集器包括第一冰块收集器及第二冰块收集器，所述第一冰块收集器及第二冰块收集器通过连接搭扣固定连接。

上述悬挂式隧道积冰除冰装置，所述伸缩杆包括两节及以上节套管，每一节长度为1.1m-1.5m，相邻两节套管分为内套管和外套管，每层套管的剖面形状均为两个非同心等半径半圆对接，每层套管的外表面为磨砂面。