[发明专利]耐久性试验装置在审
申请号: | 202010359285.3 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111504625A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 王乃文;何强 | 申请(专利权)人: | 深圳亚太航空技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐久性 试验装置 | ||
一种耐久性试验装置,其包括载荷模拟装置、驱动件、驱动装置和扭矩传感器,载荷模拟装置可放置测试零件并可向测试零件施加载荷;驱动件用于与测试零件连接;驱动装置用于向驱动件提供扭力以驱动测试零件伸缩;扭矩传感器设于驱动件与驱动装置之间,用于测量驱动测试零件伸缩时的扭矩。本发明可在测试零件承受载荷的条件下进行试验,可根据测量的扭矩数据和测试零件的伸缩次数而评估出测试零件的寿命。本发明还设有移动平台,其可调节驱动件的位置以适配不同尺寸大小的测试零件。本发明的耐久性试验装置,其不仅适用于单向伸缩组件,还适用于双向伸缩组件,其操作简单方便,其具有很强的实用性,宜大力推广。
【技术领域】
本发明涉及机械测试领域,特别涉及一种耐久性试验装置。
【背景技术】
双向伸缩锁定装置是一种应用于航空器上的器件,其两端的伸缩轴可以同步的进行伸缩,其可应用于状态需要变换的连接部件之间进行锁定连接,例如,用于折叠翼上。操作双向伸缩锁定装置进行伸缩时,通常是通过施加驱动扭矩以使得其进行活动伸缩。
对于应用于航空器上的部件,其通常都需要经过严格的试验,以保证产品符合安全要求。对于双向伸缩锁定装置,由于其是进行锁定连接的器件,其在实际应用时,其伸缩轴上通常会承受很大的压力载荷,当压力载荷很大时,便需要测试双向伸缩锁定装置能否正常操作进行伸缩以及其耐久性(寿命)如何。因此,需要一种试验装置来对双向伸缩锁定装置的耐久性性能进行测试。
【发明内容】
本发明旨在解决上述问题,而提供一种耐久性试验装置。
为解决上述问题,本发明提供了一种能耐久性试验装置,其特征在于,其包括载荷模拟装置、驱动件、驱动装置和扭矩传感器,所述载荷模拟装置可放置测试零件并可向所述测试零件施加载荷;所述驱动件用于与所述测试零件连接;所述驱动装置用于向所述驱动件提供扭力以驱动所述测试零件伸缩;所述扭矩传感器设于所述驱动件与所述驱动装置之间,用于测量驱动所述测试零件伸缩时的扭矩。
进一步地,其还包括控制模块,所述控制模块与所述驱动装置及扭矩传感器连接,测试时,所述驱动装置在所述控制模块的控制下而驱动所述测试零件在所述载荷模拟装置施加的载荷下往复伸缩,所述控制模块根据所述扭矩传感器测量的扭矩数据和所述测试零件的伸缩次数而评估所述测试零件的寿命。
进一步地,其还包括移动平台,所述移动平台用于承载所述驱动件、驱动装置及扭矩传感器,所述移动平台可沿第一方向X和第二方向Y进行移动。
进一步地,所述移动平台包括固定板、第一滑板和第二滑板,所述固定板上设有沿第一方向X延伸的第一限位部;所述第一滑板上设有第二限位部和第三限位部,所述第二限位部与所述第一限位部镶嵌,所述第一滑板可相对所述固定板沿第一方向X移动;所述第三限位部沿第二方向Y延伸;所述第二滑板上设有第四限位部,所述第四限位部与所述第三限位部镶嵌,所述第二滑板可相对所述第一滑板沿第二方向Y移动。
进一步地,所述第一方向X垂直于所述第二方向Y;所述驱动件、驱动装置及扭矩传感器固定设于所述第二滑板上。
进一步地,在所述第二滑板上固定连接有第一支撑件、第二支撑件及第三支撑件,在所述第一支撑件上设有套设所述驱动件的第一安装轴孔,在所述第三支撑件上设有第二安装轴孔;所述驱动装置与所述第三支撑件固定连接,且所述驱动装置的输出轴穿过所述第二安装轴孔而与所述扭矩传感器连接,所述扭矩传感器支撑于所述第二支撑件上,所述扭矩传感器的与驱动装置相对的另一端则与所述驱动件固定连接;所述驱动件套设于所述第一支撑件的第一安装轴孔内,并可在所述第一安装轴孔内转动。
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