[发明专利]一种柴油机节能减排综合系统

权利要求书

1.一种柴油机节能减排综合系统，其特征在于，包括添加剂储罐（1）、添加剂混合罐（2）和余热蒸发盘管（3）；所述添加剂储罐（1）具体包括第一添加剂储罐（101）、第二添加剂储罐（102）和第三添加剂储罐（103）；所述添加剂混合罐（2）连接于所述添加剂储罐（1）和所述余热蒸发盘管（3）之间，与所述第一添加剂储罐（101）、所述第二添加剂储罐（102）和所述第三添加剂储罐（103）的连接管线上分别装有第一电动调节阀（41）、第二电动调节阀（42）和第三电动调节阀（43），与所述余热蒸发盘管（3）的连接管线上装有电磁阀（5）；所述余热蒸发盘管（3）位于柴油机尾气管（6）内，通过回收柴油机的尾气余热使添加剂气化；所述余热蒸发盘管（3）出口具体分为添加剂第一支管（9）和添加剂第二支管（10），并分别装有第四电动调节阀（15）和第五电动调节阀（16）；还包括EGR进气静态混合器（11）和空气静态混合器（12）；所述EGR进气静态混合器（11）连接于EGR进气管（13）上，入口与所述添加剂第一支管（9）相通；所述空气静态混合器（12）位于涡轮增压机之前的空气进气管（14）上，入口与所述添加剂第二支管（10）相通；还包括综合控制处理器（17），通过读取柴油机控制器（18）、EGR控制器（19）、DPF控制器（20）和接收传感器信号获取指定状态参数，对数据进行计算并输出控制指令，调整电动调节阀（4）开度及电磁阀（5）启闭。

2.根据权利要求1所述的柴油机节能减排综合系统，其特征在于，所述第一添加剂储罐（101）、所述第二添加剂储罐（102）和所述第三添加剂储罐（103）内分别装有碳酸二甲酯、去离子水和甲醇。

3.根据权利要求1所述的柴油机节能减排综合系统，其特征在于，所述添加剂混合罐（2）内有聚四氟乙烯球（7）和聚四氟乙烯筛网（8），促进添加剂混合，并防止所述聚四氟乙烯球（7）堵塞液体出流管口。

4.根据权利要求2所述的柴油机节能减排综合系统，其特征在于，所述余热蒸发盘管（3）位于颗粒捕集装置与柴油机尾气管（6）出口之间，降低尾气中颗粒物对所述余热蒸发盘管（3）的冲刷磨损。

5.根据权利要求4所述的柴油机节能减排综合系统，其特征在于，所述柴油机控制器（18）提供的状态参数具体包括发动机转速、燃油喷射量、烟气含氧量、空气进气压力、空气进气温度、空气进气流量；所述EGR控制器（19）提供的状态参数具体包括EGR进气压力、EGR进气温度、EGR进气流量；所述DPF控制器（20）提供的状态参数具体包括尾气中颗粒物浓度、排气背压；所述传感器信号传输的状态参数具体包括尾气温度、尾气CO浓度、尾气烃类浓度。

6.根据权利要求5所述的柴油机节能减排综合系统，其特征在于，综合控制处理器（17）包含控制系统数学模型，能够对获取的指定状态参数进行多变量计算并输出控制信号；所述控制系统数学模型通过大量试验数据和经验数据分析得到。