[发明专利]一种电梯曳引平衡系统在审

专利信息
申请号: 202010359697.7 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN111532951A 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 周晓雪;倪卫新 申请(专利权)人: 杭州宝宸科技有限公司
主分类号: B66B11/06 分类号: B66B11/06;B66B11/04;B66B11/00
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 王丽丹
地址: 311100 浙江省杭州市余*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 平衡 系统
【说明书】:

发明公开了一种电梯曳引平衡系统,包括用于安装固定的基座,所述基座上相互平行地设置有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴水平且可转动地设置在基座上,并在基座上设置曳引机与第一转轴传动连接,所述基座上具有底座,底座上设置有可以上下滑动的导向座,所述第二转轴可转动地设置导向座上,且设置伸缩驱动装置驱动导向座上下活动,所述第一转轴上设置有第一传动齿轮,第二转轴上设置有第二传动齿轮,所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合传动,且所述第一转轴上设置有收线盘,所述第二转轴上设置有曳引轮,所述收线盘与曳引轮相对设置。本发明能有效实现与轿厢重量时刻保持平衡,降低曳引机功耗,节能环保。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域,特别是一种电梯曳引平衡系统。

背景技术

目前的曳引式乘客电梯采用的是轿厢和平衡重(也称对重)以要求的重量比例关系进行平衡驱动,轿厢和对重均在井道内相对上下运行。对重占用井道空间,同时轿厢总质量会随着载荷变化而变化,达不到左右同等平衡。

本技术去除了重量固定的对重架平衡方式,无对重形式节省了井道空间,同时动态施加平衡力,能有效实现与轿厢重量时刻保持平衡,降低曳引机功耗,节能环保。

发明内容

本发明的目的在于:提出了一种电梯曳引平衡系统,能有效实现与轿厢重量时刻保持平衡,降低曳引机功耗,节能环保。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种电梯曳引平衡系统,包括用于安装固定的基座,所述基座上相互平行地设置有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴水平且可转动地设置在基座上,并在基座上设置曳引机与第一转轴传动连接,所述基座上具有底座,底座上设置有可以上下滑动的导向座,所述第二转轴可转动地设置导向座上,且设置伸缩驱动装置驱动导向座上下活动,所述第一转轴上设置有第一传动齿轮,第二转轴上设置有第二传动齿轮,所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合传动,且所述第一转轴上设置有收线盘,所述第二转轴上设置有曳引轮,所述收线盘与曳引轮相对设置。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述伸缩驱动装置为油压缸或电机推力缸。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述底座具有两个,分别设置在第二转轴的两端方向,底座具有一个开口向上的U型槽,所述U型槽的两侧设置有竖直的导向滑轨,所述导向座设置在U型槽中,且导向座的两侧设置导向滑槽与导向滑轨滑动配合,所述伸缩驱动装置固定在底座上,且将伸缩驱动装置的活动端与导向座连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第二转轴与导向座之间通过轴承过渡连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第一转轴与基座之间通过轴承过渡连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述曳引机包括用于驱动的永磁同步电机。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第二转轴所在高度位置低于第一转轴所在高度位置。

本发明的有益效果在于:

本发明的电梯曳引平衡系统去除了重量固定的对重架平衡方式,无对重形式节省了井道空间,同时动态施加平衡力,能有效实现与轿厢重量时刻保持平衡,降低曳引机功耗,节能环保。

应用时,曳引绳一端固定在收线盘上10上,然后绕经曳引轮并将另一端与电梯轿厢固定连接。在轿厢方向端设置检测轿厢总质量变化的称重装置或压力传感器,在获得轿厢质量数据后通过伸缩驱动装置7驱动导向座向下滑动的方式向第二传动轴方向施力,在伸缩驱动装置7的作用之下是轿厢方向端与收线盘方向端达到受力平衡,从而曳引机4仅需要提供一个较小的力便能够向上拉动轿厢。下放轿厢时同样可以通过上述方式平衡以帮助曳引机克服轿厢所受重力的影响。

附图说明

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