[发明专利]一种高速大功率柴油机机体主轴孔的修复方法

权利要求书

1.一种高速大功率柴油机机体主轴孔的修复方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1.将机体固定在机床工作台面上，加工发生碾瓦的主轴孔结合面，保证加工后结合面平面度≤0.02mm；

S2.对发生碾瓦的主轴孔安装主轴承盖；

S3.通过指示表找正主轴位置；

S4.通过数控机床对发生碾瓦的主轴孔进行粗加工，得到半精加工的原点；

S5.根据S4步骤的原点进行半精加工；

S6.进行精加工，完成主轴孔的加工，结束后测量尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种高速大功率柴油机机体主轴孔的修复方法，其特征在于：所述的S3步骤的主轴过程是：将指示表吸附在数控机床主轴上，如果主轴的中间档主轴孔发生碾瓦，则找正两端档位的主轴孔中心；如果主轴的两端档主轴孔发生碾瓦，找正与其相邻的未发生碾瓦主轴孔中心。

3.根据权利要求1所述的一种高速大功率柴油机机体主轴孔的修复方法，其特征在于：所述的S4步骤的粗加工过程是：

S401.将指示表吸附在数控机床主轴上，找正发生碾瓦的相邻档位的未发生碾瓦的主轴孔中心，使加工机体轴线与数控机床X轴重合；

S402.开始粗加工，每次加工量0.1mm；

S403.加工结束后，在主轴孔垂直位置和水平位置接缝处上下取三点测量，其中水平方向接缝处的两测量点在与结合面成30°的方向上，且上下对称；比较三点的测量尺寸，得出机体理论原点与实践加工时孔中心的差值，根据差值改进半精加工的原点。

4.根据权利要求3所述的一种高速大功率柴油机机体主轴孔的修复方法，其特征在于：所述的S403步骤中，机体理论原点与实践加工时孔中心的获得方法是：

加工后，在主轴孔垂直位置和水平位置接缝处上下取三点测量，其中水平方向接缝处的两测量点在与结合面成30°的方向上，且上下对称；比较三点的测量尺寸，得出机体理论原点与实践加工时孔中心的差值。

5.根据权利要求1所述的一种高速大功率柴油机机体主轴孔的修复方法，其特征在于：所述的S5步骤的具体过程是：

S501.使用S4步骤获得的半精加工原点，再次调整刀具直径进行半精加工；

S502.加工结束后，在主轴孔垂直位置和水平位置接缝处上下再次取三点测量，其中水平方向接缝处的两测量点在与结合面成30°的方向上，且上下对称，比较三点的测量孔尺寸，如测量尺寸不一致，则说明这时的主轴孔中心与刀具旋转中心不重合，需再次修改加工原点直至在加工出的主轴孔尺寸取三点测量结果一致为止。