[发明专利]车辆不停车支付的方法及相关装置

说明书

本申请提供了一种车辆不停车支付的方法及相关装置，所述方法应用于车载电子标签，包括：采集用户的固有生物特征；基于所述用户的固有生物特征，判断所述用户是否首次使用所述车载电子标签；若判断出所述用户为首次使用所述车载电子标签，则创建与所述用户的固有生物特征对应的账号，将所述账号与所述用户的银行账户绑定，并登陆所述账号；若判断出所述用户不是首次使用所述车载电子标签，则登陆所述用户的固有生物特征对应的账号；其中，所述账号绑定有所述用户的银行账户；在车辆需要不停车支付费用时，从与当前登陆的所述账号绑定的所述用户的银行账户中扣除相应的费用，实现了一种从与登陆的账号绑定的银行账户中扣除费用的方法。

技术领域

本申请涉及车辆不停车收费技术领域，特别涉及一种车辆不停车支付的方法及相关装置。

背景技术

目前，电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)已经被广泛应用于扣除高速通行费用，并且也开始被尝试应用于停车场等其他应用场景中。

目前，在办理ETC时，还必须要在车辆上安装车载电子标签(On board Unit，OBU)，并且需要将OBU与银行卡进行绑定，然后通过OBU与ETC之间进行通信，从而实现在不停车的情况下，自动从OBU所绑定银行账户中扣除费用。

但是由于一辆车只能安装一个车载电子标签，并且车载电子标签与银行卡是一一对应的，所以在驾驶过程中，车辆通过ETC支付的所有费用都从一个固定的银行账户中扣除。因此，对于车辆的租借或者一车多用户等情况下，并不能相应地从当前车辆的使用者的银行账户中扣除费用，用户还需要基于支付记录，进行二次费用地计算，可见现有的这种方式在这些情况下，存在着明显的不足。

发明内容

基于上述现有技术的不足，本发明提供了一种车辆不停车支付的方法及相关装置，以解决现有技术在只能从固定银行账户中扣除费用，没有考虑到车辆的租借或者一车多用户等情况下的费用扣除问题。

为了实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：

本申请第一方面提供了一种车辆不停车支付的方法，应用于车载电子标签，所述方法包括：

采集用户的固有生物特征；

基于所述用户的固有生物特征，判断所述用户是否首次使用所述车载电子标签；

若判断出所述用户为首次使用所述车载电子标签，则创建与所述用户的固有生物特征对应的账号，将所述账号与所述用户的银行账户绑定，并登陆所述账号；

若判断出所述用户不是首次使用所述车载电子标签，则登陆所述用户的固有生物特征对应的账号；其中，所述账号绑定有所述用户的银行账户；

在车辆需要不停车支付费用时，从与当前登陆的所述账号绑定的所述用户的银行账户中扣除相应的费用。

可选地，在上述的车辆不停车支付的方法中，所述基于所述用户的固有生物特征，判断所述用户是否首次使用所述车载电子标签，包括：

判断是否存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征；其中，所述历史生物特征为用户首次登陆所述车载电子标签时，所采集到的所述用户的固有生物特征；

若判断出未存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征，则确定所述用户为首次使用所述车载电子标签；

若判断出存储有与所述用户的固有生物特征相一致的历史生物特征，则确定所述用户不是首次使用所述车载电子标签。

可选地，在上述的车辆不停车支付的方法中，所述将所述账号与所述用户的银行账户绑定，并登陆所述账号，包括：

调用银行系统确定所述用户的固有生物特征对应的用户信息，并基于所述用户信息查询所述用户是否是电子不停车收费系统的用户；