[发明专利]一种用于涡轴发动机的气膜冷却孔结构在审
申请号: | 202010361589.3 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111578310A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张小兵;王飞 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | F23R3/06 | 分类号: | F23R3/06;F23R3/42 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 张玲 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 冷却 结构 | ||
1.一种用于涡轴发动机的气膜冷却孔结构,其特征在于,所述气膜冷却孔以圆柱形气膜孔的中心线为旋转中心线,以抛物线为母线旋转360°得到孔的内表面,呈渐缩渐扩状;即所述呈渐缩渐扩状的气膜冷却孔包括截面积逐渐减少的进气段和截面积逐渐增大的出气段。
2.根据权利要求1所述的气膜冷却孔结构,其特征在于,所述气膜冷却孔的喉部直径d为0.4~1mm。
3.根据权利要求2所述的气膜冷却孔结构,其特征在于,所述气膜冷却孔的出口直径D与喉部直径的d的比值在1.0~2.5之间,气膜冷却孔的中心线与流体流动方向的夹角α在25°~40°之间。
4.根据权利要求3所述的气膜冷却孔结构,其特征在于,所述气膜冷却孔为多个分布,相邻气膜冷却孔之间按交叉方式排列。
5.根据权利要求4所述的气膜冷却孔结构,其特征在于,所述多个气膜冷却孔的展向间距P与喉部直径d的比值P/d在0.5~3之间,流向间距S与喉部直径d的比值S/d在1~5之间。
6.根据权利要求5所述的气膜冷却孔结构,其特征在于,所述冷却壁面厚度δ=2~5mm。
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