[发明专利]用于大直径短轴长回转体的检查装置

说明书

本发明提供一种用于大直径短轴长回转体的检查装置，包括：底座，包括对称的左部分和右部分，分别具有底座高处和底座低处，底座高处提供底座竖向侧面，底座低处提供底座水平顶面；以及两个支撑框架，包括平行设置的两个侧板、连接侧板的多根支撑轴以及由支撑轴支撑的滚轮组；滚轮组包括沿支撑轴间隔且相对的两个台阶滚轮，包括滚轮圆柱面和滚轮凸缘，滚轮凸缘对大直径短轴长回转体的轴向两端限位；两个支撑框架在左部分和右部分上固定并对齐，与左、右部分的底座竖向侧面和底座水平顶面分别面接触，借此定位支撑框架，多个滚轮组的滚轮圆柱面共同形成支撑面，以支撑大直径短轴长回转体并对其径向限位。该检查装置加工、组装难度低，可降低成本。

技术领域

本发明涉及检查辅助工装技术领域，具体涉及一种用于大直径短轴长回转体的检查装置。

背景技术

大涵道航空发动机的外廓尺寸较大，其中静子机匣是航空发动机的主要承力框架，机匣上分布了大量零件，如图1所示。航空发动机试验分解后，机匣需要进行大量的故障检查工作，如承力部位的无损检查、零件外观检查等，由于大涵道比航空发动机机匣外形尺寸较大，部分机匣轮廓直径约2000mm，超出检查工人可达范围，需要借助大量登高梯架方可进行机匣各部位的分解检查工作，检查工人需频繁变换工位，检查效率低，劳动强度大。

现有技术中，已有对大型回转体产品进行翻转或者滚转的装置，其通常包括两个间隔开的底座，在各个底座上设置有滚轮，用于支撑大型回转体产品，例如在专利文献CN108772671A中记载了此类装置。但现有技术中的此类装置更适用于支撑轴向长度较长的产品，而不适用于支撑类似于静子机匣这样的大直径短轴长回转体产品，因为大直径短轴长回转体产品的稳定性需要更特别的支撑条件。此外，现有技术中的对大型回转体产品进行翻转或者滚转的装置在两个间隔开的底座上分别固定滚轮，每个底座上的各个滚轮要与同一参考圆柱面相切，两个底座的两组滚轮对应的参考圆柱面也要在同一个轴心线上，这导致此类装置的加工、组装难度较大，成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于大直径短轴长回转体的检查装置，其加工、组装难度低，相应地可降低成本。

为实现所述目的的检查装置，包括：底座，包括彼此对称的左部分和右部分，所述左部分和所述右部分分别具有底座高处和底座低处，所述底座低处相对于所述底座高处在所述底座上靠中间设置，所述底座高处提供底座竖向侧面，所述底座低处提供底座水平顶面，所述底座竖向侧面和所述底座水平顶面相互垂直；以及两个支撑框架，所述支撑框架包括平行设置的两个侧板、连接所述两个侧板的多根支撑轴以及由所述多根支撑轴分别支撑的滚轮组，所述两个侧板具有对齐的框架竖向侧面和对齐的框架水平底面，每个所述侧板上的所述框架竖向侧面与所述框架水平底面相互垂直，所述多根支撑轴沿参考圆柱面布置，所述圆柱面具有参考轴心线，所述多根支撑轴与所述参考轴心线相互平行；其中，所述滚轮组包括沿所述支撑轴间隔开的两个台阶滚轮，所述台阶滚轮包括滚轮圆柱面和滚轮凸缘，所述两个台阶滚轮彼此相对，所述两个台阶滚轮的所述滚轮圆柱面相对于所述滚轮凸缘在所述支撑轴上靠中间设置，所述滚轮凸缘之间提供大直径短轴长回转体在轴向上的容纳空间；两个所述支撑框架分别靠在所述左部分、所述右部分上，两个所述支撑框架的所述框架竖向侧面和所述框架水平底面与所述左部分、所述右部分的所述底座竖向侧面和所述底座水平顶面分别面接触，借此定位两个所述支撑框架；两个所述支撑框架在所述左部分和所述右部分上设置成固定并对齐，以使对应的所述参考轴心线与该大直径短轴长回转体的中心轴线重合，两个所述支撑框架的所述滚轮组的所述滚轮圆柱面共同形成支撑面，以支撑所述大直径短轴长回转体，并对所述大直径短轴长回转体的径向进行限位，所述滚轮组的所述滚轮凸缘对所述大直径短轴长回转体的轴向两端进行限位。

在所述的检查装置的一个或多个实施方式中，所述底座高处和底座低处分别为间隔开的较高横梁和较低横梁，所述较高横梁的侧面提供所述底座竖向侧面，所述较低横梁的顶面提供所述底座水平顶面。

在所述的检查装置的一个或多个实施方式中，所述较高横梁和所述较低横梁为在所述底座上的两处分别设置的门形架的横梁。