[发明专利]一种基于区块链的公车管理方法、设备及介质在审
申请号: | 202010361780.8 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111652774A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 李翔;肖雪;王伟兵;李照川;罗森 | 申请(专利权)人: | 山东浪潮质量链科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26;G06F21/64 |
代理公司: | 北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11716 | 代理人: | 董延丽 |
地址: | 250102 山东省济南市历城区唐冶西*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 区块 公车 管理 方法 设备 介质 | ||
本申请公开了一种基于区块链的公车管理方法、设备及介质,方法包括:确定预先基于区块链框架创建的区块链平台;接收用户发送的用车请求,并将所述用车请求写入所述区块链平台中;根据所述用车请求,为所述用户分配公车;确定在所述停车区域内,所述公车对应的车辆出入信息,并将所述车辆出入信息写入所述区块链平台中。公车使用全过程,都存储在区块链平台中。由于区块链平台中的数据是公开透明的,因此各节点可以随时通过相应的途径对公车使用相关的信息进行查询。而且由于区块链平台是分布式存储,单个节点的数据篡改不会生效,也就保证了区块链平台上数据的真实可信。
技术领域
本申请涉及公车领域,具体涉及一种基于区块链的公车管理方法、设备及介质。
背景技术
公车,即公务用车,指的是在政府、企业等组织内专门用于公务的车辆,通常情况下,员工若要使用公车执行公务,需要进行相应的申请,并在审批通过后,可以使用公车。
但是现有技术中,虽然各地的政府以及企业为了防止公车私用,出台了许多相关的法律法规,但是却无法完全阻止公车私用的情况发生,现在各组织内部,仍有许多员工将公车进行私用。
发明内容
为了解决上述问题,本申请提出了一种基于区块链的公车管理方法,包括:确定预先基于区块链框架创建的区块链平台,其中,所述区块链平台中的节点包括停车区域;接收用户发送的用车请求,并将所述用车请求写入所述区块链平台中;根据所述用车请求,为所述用户分配公车;确定在所述停车区域内,所述公车对应的车辆出入信息,并将所述车辆出入信息写入所述区块链平台中,其中,所述车辆出入信息包括出入时间、车辆车牌号。
在一个示例中,确定在所述停车区域内,所述公车对应的车辆出入信息,包括:接收设置在所述停车区域内的车辆识别设备发送的,所述公车对应的车辆出入信息。
在一个示例中,所述用车请求中包括用途、用车人、用车起止地点中的至少一种;根据所述用车请求,为所述用户分配公车,包括:根据所述用途、所述用车人、所述用车起止地点中的至少一种,以及预设的分配规则,为所述用户分配公车。
在一个示例中,根据所述用车请求,为所述用户分配公车之前,所述方法还包括:确定所述用车人为所述用户;确定所述所述用户当前的定位信息;根据所述用车请求,为所述用户分配公车,包括:根据所述用车请求,以及所述定位信息,为所述用户分配公车。
在一个示例中,根据所述用车请求,为所述用户分配公车之前,所述方法还包括:对所述用户的历史用车记录进行查询,以确定所述用户不存在不良用车记录。
在一个示例中,所述方法还包括:生成相应的智能合约,并部署在所述区块链平台中,其中,所述智能合约包括所述用车请求、所述车辆出入信息中的至少一种。
在一个示例中,所述智能合约用于:接收所述用车请求后,将所述用车请求写入所述区块链平台中;或根据所述用车请求,为所述用户分配公车;或确定所述车辆出入信息后,将所述车辆出入信息写入所述区块链平台中。
在一个示例中,所述方法还包括:生成针对公车的数字对象唯一标识符,以便于对所述公车相关的数据进行查询。
另一方面,本申请还提出了一种基于区块链的公车管理设备,包括:至少一个处理器;以及,与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够:确定预先基于区块链框架创建的区块链平台,其中,所述区块链平台中的节点包括停车区域;接收用户发送的用车请求,并将所述用车请求写入所述区块链平台中;根据所述用车请求,为所述用户分配公车;确定在所述停车区域内,所述公车对应的车辆出入信息,并将所述车辆出入信息写入所述区块链平台中,其中,所述车辆出入信息包括出入时间、车辆车牌号。
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