[发明专利]一种环氧丙烷反应系统开停车方法有效
申请号: | 202010362330.0 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111499597B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 张晶;张文明;陈虎;朱如意 | 申请(专利权)人: | 常州瑞华化工工程技术股份有限公司 |
主分类号: | C07D303/04 | 分类号: | C07D303/04;C07D301/12 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 朱晓凯 |
地址: | 213022 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 丙烷 反应 系统 停车 方法 | ||
1.一种环氧丙烷反应系统开停车方法,其特征在于,通过该方法对以乙苯过氧化氢和丙烯为原料、并使用钛硅分子筛型催化剂的环氧化反应系统的开停车过程进行控制,其中,
具体的开车方法为:
(1)向环氧化反应系统填充介质,并升至所需反应压力;
(2)向环氧化反应系统投入循环丙烯进料,建立丙烯在环氧化反应系统和环化液分离系统之间的循环;
(3)将环氧化反应系统的各反应器调整到所需的反应温度70~130℃;
(4)乙苯过氧化氢逐步替代介质,产出环化液,此过程需协同调整环氧化反应系统和分离系统操作参数;
具体的停车方法为:
(a)切断乙苯过氧化氢进料及循环丙烯进料,向环氧化反应系统送入介质;
(b)保持介质进料,控制环氧化反应系统和分离系统操作参数,直至环氧化反应系统内滞留的乙苯过氧化氢全部反应完全,环化液被彻底置换到后续分离系统,然后按需进行环氧化反应系统排放、吹扫、置换、隔离操作;
(c)如为联锁停车,在确认需要开车时,按上述开车方法重新开车;
所述介质为乙苯;
开车方法的步骤(1)中填充的介质流量为乙苯过氧化氢正常100%负荷进料流量的10~100%;
停车方法的步骤(a)中填充的介质流量为乙苯过氧化氢正常100%负荷进料流量的10~100%。
2.如权利要求1所述的一种环氧丙烷反应系统开停车方法,其特征在于,停车方法的步骤(a)中,如为临时停车或长期停车,在切断乙苯过氧化氢进料的同时切断循环丙烯进料;如为切断进料的联锁停车,在短时间内维持循环丙烯继续进料,直至在此期间介质自动替代乙苯过氧化氢时才切断循环丙烯进料。
3.如权利要求1所述的一种环氧丙烷反应系统开停车方法,其特征在于,在开停车过程中,以介质替代乙苯过氧化氢时的系统压力在1.8~8.6MPaG。
4.如权利要求1所述的一种环氧丙烷反应系统开停车方法,其特征在于,开车方法的步骤(2)中,投入的循环丙烯和介质流量之间的比例为0.4~0.8。
5.如权利要求1所述的一种环氧丙烷反应系统开停车方法,其特征在于,步骤(1)中填充的介质流量为乙苯过氧化氢正常100%负荷进料流量的60~80%。
6.如权利要求1所述的一种环氧丙烷反应系统开停车方法,其特征在于,步骤(a)中填充的介质流量为乙苯过氧化氢正常100%负荷进料流量的60~80%。
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