[发明专利]应急保护装置及高压流体充压试验装置

说明书

本发明属于高压流体充压试验领域。本发明提供一种高压流体充压试验应急保护装置，特别针对飞机机身气密舱充压试验、发动机外涵机匣强度试验的应急保护装置，操作简单，可靠性高。

技术领域

本发明属于高压流体充压试验领域，具体涉及一种应急保护装置及高压充气充水试验装置。

背景技术

在全尺寸飞机结构强度静力/疲劳试验中，飞机机身气密舱充压试验是飞机结构试验的重要组成部分。大型飞机机身气密舱充压试验中，由于其充压部件容积大，充压载荷较大，其危险性也随之增大，一旦出现不受控的现象，就会出现非常严重的事故。发动机外涵机匣强度试验中，充压载荷非常大，同样具有非常高的危险性，需要针对此种可能出现的意外，设计一种应急保护装置。

现阶段，结构强度充压试验采用气压传感器信号作为反馈，根据反馈信号控制充入试验件的进气量以及出气量，以达到试验设计需要的充压载荷。但试验过程中，当气压传感器出现异常问题(如信号线断开、电源断开)时，反馈值为零，此时，控制系统仍不断往试验件中充气，从而使气密舱中真实气压大大超出预定值，当超过其容限值，引发试验件的爆炸，则还会造成更严重的后果。

结构强度试验充压试验一旦出现意外，则会引发重大的责任事故。如何保证试验顺利安全的完成，同时保障了试验人员以及试验件的安全，是研制一种高压充气/充水试验应急保护装置的初衷。

发明内容

本发明的目的：提供一种应急保护装置及高压流体充压试验装置，特别针对飞机机身气密舱充压试验、发动机外涵机匣强度试验的应急保护装置，进行试验保护，具有操作简单，可靠性高的特点。

本发明的技术方案：一方面，一提供种应急保护装置，用于试验件的高压流体充压试验，所述应急保护装置包括依次信号连接的触点压力表、电磁阀和控制电路；

所述触点压力表用于检测试验件中的压力值，当压力值超过触点压力表设定的安全压力值时，反馈超限信号给所述控制电路；

所述控制电路接收到所述超限信号后，反馈触发输出信号给所述电磁阀；所述电磁阀接收到所述触发输出信号后，控制与所述试验件连接的流体应急卸载通道处于打开状态。

进一步地，所述控制电路接收到所述超限信号后，将所述超限信号进行锁存，然后反馈触发输出信号给所述电磁阀。

进一步地，所述控制电路包括：开关S1；继电器KR1、继电器KR2和继电器KR3；其中，继电器KR1包括线圈KR11和常开触点KR12，继电器KR2包括线圈KR21和常闭触点KR22，继电器KR3包括线圈KR31和常开触点KR32、常闭触点KR33；

开关S1的一端与电源连接，另一端与线圈KR11的一端连接，线圈KR11的另一端接地；

线圈KR21的一端与触点压力表的一端连接，触点压力表的另一端与电源连接；线圈KR21的另一端接地；

常闭触点KR22的一端与电源连接，另一端与常开触点KR12和常开触点KR32的一端连接；常开触点KR12和常开触点KR32的另一端均与线圈KR31的一端连接；线圈KR31的另一端接地；

常闭触点KR33的一端与电源连接，另一端与电磁阀的一端连接；电磁阀的另一端接地。

进一步地，所述开关S1为复位开关。

进一步地，所述电磁阀与LED灯D1并联。

另一方面，提供一种高压流体充压试验装置，包括如上所述的应急保护装置，所述高压流体充压试验装置还包括高压流体源、充气台、控制系统和传感器；

所述高压流体源与充气台连通，用以向充气台中提供高压气体或高压液体；

所述充气台与试验件连通，用以提供试验件试验所需的气体或液体压力；