[发明专利]有弹力地构成的汇流排

说明书

本发明涉及一种尤其是用于电动车的汇流排。所述汇流排包括至少一个尤其扁平地构成的连接区段和至少一个被成形在所述连接区段的端部的区域中的电接头。所述连接区段有弹力地构成并且为此具有拱形区域和至少一条在所述拱形区域中构成的缝隙。按照本发明，对于开头所提到的类型的汇流排来说，所述有弹力地构成的连接区段的拱形区域构造为球冠形、尤其是壳形、半壳形或者半球形。

技术领域

本发明涉及一种尤其是用于电动车的汇流排。所述汇流排包括至少一个尤其扁平地构成的连接区段和至少一个被成形在所述连接区段的端部的区域中的电接头。所述连接区段有弹力地构成并且为此具有拱形区域和至少一条在所述拱形区域中构成的缝隙。

背景技术

汇流排比如具有用于与另外的电组件相连接的接头，所述汇流排比如是汽车领域内的功率电子装置的组成部分，尤其汇流排是电动车或混合动力车的组成部分。在所述接头的区域中，能够通过所述接头中的大的螺丝孔对装配公差进行补偿，但是由此降低连接区域中的电流承载能力。热机械的力或者振动负荷可能会在汇流排的区域中不受控制地降低，这可能导致接触部位处的损坏。所述接触部位中的通过不同的热膨胀而产生的力会持久地损坏接触部位或者与接触部位相连接的电构件，使得所述接触部位处的过渡电阻增加。

由DE 20 2010 005 554 U1已知一种用于绝缘壳体中的导体的两个连接装置之间的转接，其中所述连接装置通过金属的汇流排彼此连接。

由DE 10 2015 115 464 A1已知一种用于车辆应用的配电器装置，该配电器装置具有布置在壳体中的、带有专门构成的装配区段的配电器汇流排，所述配电器汇流排通过专门成形的缝隙与所述汇流排的其余部分分开。

发明内容

按照本发明，对于开头所提到的类型的汇流排来说，所述有弹力地构成的连接区段的拱形区域构造为球冠形、尤其是壳形、半壳形或者半球形。就这样能够有利地在彼此不同的旋转的自由度中有弹力地给所述接头卸荷。所述连接区段就这样能够构造为公差补偿元件。所述连接区段能够有利地构造用于降低朝三个彼此不同的、尤其形成正交系统的空间方向的机械负荷。

优选所述至少一条缝隙沿着所述连接区段的指向接头的纵向延伸度来构成，或者以指向接头的主要的方向分量来构成。优选所述连接区段所具有的纵向延伸度大于横向于其伸展的宽度延伸度。进一步有利的是，所述汇流排、尤其是所述连接区段能够开销合算地作为所冲裁的板件来提供。

在一种优选的实施方式中，所述汇流排在拱形区域中、尤其在所述连接区段的朝向接头的延伸度中具有与横向于所述延伸度伸展的横向延伸度不同的弯曲半径。所述延伸度优选构造为接头之间的连接线的延伸度。就这样，能够有利地在围绕着纵向延伸度旋转时以软性的弹簧常数来构成弹簧作用。

在一种有利的实施方式中，所述弯曲半径在朝向接头的延伸度中构造得比在横向延伸度中小。就这样能够有利地沿着扭转方向构成良好的弹簧作用。

在一种优选的实施方式中，所述连接区段在拱形的区域中具有至少两条或者多条尤其彼此平行地伸展的、分别构造为裂口的缝隙。就这样，能够有利地在所述连接区段上形成彼此平行地延伸的接片或者薄片，由此所述汇流排的活动性有利地得到了改进。优选在与所述缝隙相邻的情况下构造了两个接片或者薄片。

在另一种实施方式中，所述缝隙分别构造为波浪形、尤其是正弦形、梯形或者锯齿形。就这样，能够有利地在所述连接区段上形成良好的扭簧特性。

在一种优选的实施方式中，所述汇流排至少在连接区段的区域中由至少两个上下堆叠的弯拱的板件构成。就这样，能够有利地形成由弯拱的板簧构成的堆叠。所述板件优选在连接区段的区域中彼此隔开。

在一种优选的实施方式中，在所述形成汇流排的所堆叠的叠片组的每个板片中构成缝隙。就这样，能够有利地通过每个板片中的如此形成的薄片来改进所述叠片组的可移动性。