[发明专利]冷链运输智能方舱系统以及冷链运输方法在审
申请号: | 202010363279.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111422125A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王超;石玉;严正军;韩立强 | 申请(专利权)人: | 中瑞德科(北京)工业设计有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/32 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 智能 系统 以及 方法 | ||
1.一种冷链运输智能方舱系统,其特征在于,包括:车载箱体(1),所述车载箱体(1)从左向右,依次为变温区(A1)、风道区(A2)和常温区(A3);所述车载箱体(1)的顶部安装制冷机组(2),所述风道区(A2)的顶部开设进冷风口(3),所述制冷机组(2)的冷气排放口与所述风道区(A2)的进冷风口(3)连通;
所述变温区(A1)开设若干个格口(4),每个所述格口(4)的后侧安装对应的一个进气风扇(5),所述进气风扇(5)的进气端与所述风道区(A2)连通,所述进气风扇(5)的排气端与所述格口(4)连通;在所述进气风扇(5)的进气端安装调节风门(6),所述调节风门(6)位于所述风道区(A2);
每个所述格口(4)可滑动安装小箱体(7),所述小箱体(7)的后端具有与所述进气风扇(5)的排气端连通的进气孔(8);
在每个所述小箱体(7)的内部安装至少一种检测传感器;每个所述检测传感器的输出端通过CAN总线连接到CAN转换器;所述CAN转换器再连接到T-BOX车载终端;所述T-BOX车载终端与车载中控HMI单元双向连接;所述T-BOX车载终端的输出端分别与所述制冷机组(2)、以及各个所述调节风门(6)的调节端连接,进而调节每个所述格口(4)内的温度;所述T-BOX车载终端的输出端还通过湿度调节单元与各个所述格口(4)连接,进而调节每个所述格口(4)内的湿度;所述T-BOX车载终端还通过独立于冷链运输车之外的云端IOT,与远程场景可视操作系统连接。
2.根据权利要求1所述的冷链运输智能方舱系统,其特征在于,所述检测传感器包括照明系统、温度传感器、湿度传感器、摄像头和GPS定位系统。
3.根据权利要求2所述的冷链运输智能方舱系统,其特征在于,所述照明系统为节能LED灯。
4.一种基于权利要求1-3任一项所述的冷链运输智能方舱系统的冷链运输方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,在冷链运输过程中,变温区(A1)内每个格口(4)内的温度传感器实时采集格口内温度信息,湿度传感器实时采集格口内湿度信息,GPS定位系统实时采集格口地理位置信息,摄像头实时采集格口内环境图像信息;因此,每个格口(4)对应的格口内温度信息、格口内湿度信息、格口地理位置信息以及格口内环境图像信息形成格口监控信息;所述格口监控信息实时通过CAN总线传输到CAN转换器,所述CAN转换器再将所述格口监控信息上传给T-BOX车载终端;
所述T-BOX车载终端同时执行以下操作:1)所述T-BOX车载终端将所述格口监控信息上传给车载中控HMI单元;2)所述T-BOX车载终端通过云端IOT,将所述格口监控信息上传给远程场景可视操作系统,实现所述车载中控HMI单元和所述远程场景可视操作系统对每个独立的格口进行监控的效果;
步骤2,当所述车载中控HMI单元需要对某个格口(4)的温度进行调节时,所述车载中控HMI单元生成温度调节指令,并将所述温度调节指令下发给T-BOX车载终端;同样,当所述远程场景可视操作系统需要对某个格口(4)的温度进行调节时,所述远程场景可视操作系统生成温度调节指令,并将所述温度调节指令下发给T-BOX车载终端;
当所述车载中控HMI单元需要对某个格口(4)的湿度进行调节时,所述车载中控HMI单元生成湿度调节指令,并将所述湿度调节指令下发给T-BOX车载终端;同样,当所述远程场景可视操作系统需要对某个格口(4)的湿度进行调节时,所述远程场景可视操作系统生成湿度调节指令,并将所述湿度调节指令下发给T-BOX车载终端;
步骤3,当所述T-BOX车载终端接收到所述温度调节指令时,根据所述温度调节指令,对制冷机组(2)的状态进行控制,以及,对需要被调节的格口(4)对应的调节风门(6)的开度进行调节,进而调节格口(4)的进冷气量,从而实现对格口(4)内温度的调节;
当所述T-BOX车载终端接收到所述湿度调节指令时,根据所述湿度调节指令,对湿度调节单元进行控制,进而对格口(4)内湿度调节。
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