[发明专利]一种解决悬置转弯产生异响的结构

权利要求书

1.一种解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，所述解决悬置转弯产生异响的结构包括限位钣金套、硫化橡胶总成、悬置连接支架、车身侧安装支架组件；所述的硫化橡胶总成外接限位板金套；所述的硫化橡胶总成的底部与限位钣金套的内壁面支架设有防撞板；所述的防撞板上涂有润滑脂；所述的悬置连接支架一端插接在硫化橡胶总成中；所述的限位钣金套的外侧连接车身侧安装支架组件。

2.根据权利要求1所述的解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，所述的硫化橡胶总成包括外套、内套和悬置衬套；所述的悬置衬套中设置有嵌合腔；所述的嵌合腔中装配内套；所述的外套集成在悬置衬套的外周上。

3.根据权利要求2所述的解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，悬置衬套采用橡胶材料制造而成。

4.根据权利要求3所述的解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，所述的硫化橡胶总成与限位钣金套之间的配合为过盈配合。

5.根据权利要求1所述的解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，所述的内套上设有方形卡孔和圆形卡孔；相应的悬置连接支架上设置有与方形卡孔相配合的方形卡块，硫化橡胶总成的嵌合腔中设置有与圆形卡孔相配合的圆形卡块。

6.根据权利要求1所述的解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，所述的车身侧安装支架组件包括第一车身侧安装支架、第二车身侧安装支架、第三车身侧安装支架；所述的第一车身侧安装支架和第二车身侧安装支架对立分布；所述的第三车身侧安装支架介于第一车身侧安装支架和第二车身侧安装支架之间。

7.根据权利要求6所述的解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，所述的第一车身侧安装支架和第二车身侧安装支架均为直形结构；所述的第三车身侧安装支架为阶梯形结构。

8.根据权利要求6所述的解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，所述的悬置连接支架包括连接体、让位体、插接体；所述的让位体一端和连接体固定连接，另一端与插接体固定连接。

9.根据权利要求8所述的解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，所述的连接体位平面结构形式，并设置有螺栓孔；所述的让位体内部设有吸音腔。

10.根据权利要求9所述的解决悬置转弯产生异响的结构，其特征在于，所述的插接体上设有限位凸台。