[发明专利]油箱及工程机械设备在审
申请号: | 202010363809.6 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111396380A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 薛庆涛;水磊;周达 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B19/00;F15B21/08 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李翠 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 工程 机械设备 | ||
本申请涉及压裂设备领域,具体涉及一种油箱及工程机械设备。本申请提供的油箱包括主油箱、副油箱以及控制阀;副油箱位于主油箱内部的上部空间;控制阀设置于副油箱;当主油箱内的液位小于预定液位时,控制阀开启,以使副油箱内的油液流向主油箱。本申请的油箱通过在主油箱内设置副油箱,能够在主油箱内液位低于预定液位时对主油箱进行补油操作,从而保证主油箱内的最低液位一直在主泵吸油口以上,不易发生主泵吸空现象,延长了利用油箱进行供油的液压元器件的稳定性和使用寿命。本申请提供的工程机械设备包括上述的油箱,因此也具有油箱不易发生主泵吸空现象的效果。
技术领域
本发明涉及机械设备领域,具体而言,涉及一种油箱及工程机械设备。
背景技术
用于挖掘机等工程机械的液压油箱在应用过程中,受空间位置的限制,主泵吸油口的位置需要设置于液压油箱一侧,这必然导致主泵吸油口的位置偏高,容易发生主泵吸空现象,而吸空会导致空气进入液压系统,腐蚀液压元器件,造成管路堵塞,减少液压元器件的使用寿命。
为避免上述问题产生,目前的做法是将液压油箱的最低液位的位置增高(例如油箱的最低液位的底部设置空腔结构),但这会导致液压油箱结构不稳,浪费材料。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油箱及工程机械设备,以在一定程度上解决主泵易发生吸空现象的问题。
本申请提供的一种油箱,包括主油箱、副油箱以及控制阀;
所述副油箱位于所述主油箱内部的上部空间;所述控制阀设置于所述副油箱;
当所述主油箱内的液位小于预定液位时,所述控制阀开启,以使所述副油箱内的油液流向所述主油箱。
在上述技术方案中,优选地,所述油箱还包括第一液位检测元件,所述第一液位检测元件设置于所述主油箱,用于检测所述主油箱内的液位。
在上述任一技术方案中,优选地,所述主油箱上设置有主泵吸油口,所述预定液位不低于所述主泵吸油口所在位置。
在上述任一技术方案中,优选地,所述副油箱的底部距所述主油箱的底部的距离为所述主油箱的高度的80%-85%。
在上述任一技术方案中,优选地,所述油箱还包括控制器件,所述控制器件分别与所述第一液位检测元件和所述控制阀通讯连接;
所述控制器件能够获取所述第一液位检测元件测得的实际液位,并将所述实际液位与所述预定液位进行比较;
当所述实际液位小于所述预定液位时,所述控制器件控制所述控制阀开启;当所述实际液位大于等于所述预定液位时,所述控制器件控制所述控制阀关闭。
在上述任一技术方案中,优选地,所述第一液位检测元件为液位传感器。
在上述任一技术方案中,优选地,所述控制阀为单向阀。
在上述任一技术方案中,优选地,所述主泵吸油口为侧吸式吸油口,所述主泵吸油口设置于所述主油箱的侧壁。
在上述任一技术方案中,优选地,所述副油箱内设置有第二液位检测元件,用于检测所述副油箱内的液位;和/或
所述主油箱和所述副油箱内分别设置有补油口。
本申请还提供了一种工程机械设备,包括所述的油箱。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本申请提供的油箱通过在主油箱内设置副油箱,能够在主油箱内液位低于预定液位时对主油箱进行补油操作,从而保证主油箱内的最低液位一直在主泵吸油口以上,不易发生主泵吸空现象,延长了利用油箱进行供油的液压元器件的稳定性和使用寿命。
本申请提供的工程机械设备包括上述的油箱,因此也具有油箱不易发生主泵吸空现象的效果。
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