[发明专利]一种高原环境直升机发动机起动装置及方法

权利要求书

1.一种高原环境直升机发动机起动装置，其特征在于，包括起动电机、硬件补偿系统以及发动机起动开关，其中，所述硬件补偿系统包括辅助动力装置电子控制器、燃油伺服控制装置、辅助动力装置，所述发动机起动开关分别连接起动电机和辅助动力控制电子控制器，辅助动力控制电子控制器连接燃油伺服控制装置、燃油伺服控制装置与给辅助动力装置提供燃油的管道连接，所述辅助动力装置连接起动电机，而起动电机连接直升机发动机。

2.一种基于权利要求1所述的高原环境直升机发动机起动装置的高原环境直升机发动机起动方法，其特征在于，选择辅助动力装置发电为直升机发动机提供起动能量，当发动机起动时，同时触发辅助动力装置电子控制器，辅助动力装置电子控制器瞬时给燃油伺服控制装置输出更大的电流，控制燃油伺服控制装置给辅助动力装置补偿燃油流量，减小转速波动。

3.根据权利要求2所述的高原环境直升机发动机起动方法，其特征在于，当发动机起动后，发动机起动机阻抗减小，辅助动力装置辅助变化减小，辅助动力装置电子控制器控制燃油伺服控制装置电流减小至正常值。

4.根据权利要求3所述的高原环境直升机发动机起动方法，其特征在于，所述直升机发动机采用直流电机，所述辅助动力装置采用交流电机。

5.根据权利要求4所述的高原环境直升机发动机起动方法，其特征在于，对发动机冷转控制时加长单次冷转时间，单次冷转时间至少为20秒。

6.根据权利要求5所述的高原环境直升机发动机起动方法，其特征在于，高原环境进行发动机热起动之前进行一到两次冷转。

7.根据权利要求6所述的高原环境直升机发动机起动方法，其特征在于，在高原、低温环境进行第一台发动机冷起动之前，对尾桨进行盘桨至少20转。

8.根据权利要求7所述的高原环境直升机发动机起动方法，其特征在于，当起动过程中出现悬挂现象时，将发动机模式开关先拨到“手动”位再切换回“自动”位。