[发明专利]一种橡胶轮胎制造成型后精加工机械

说明书

本发明涉及一种橡胶轮胎制造成型后精加工机械，包括机架、抽尘机构、驱动机构、支撑机构、打磨机构和限位机构，机架左右两端与中部均设置有矩形槽，机架左右两端的矩形槽与机架中部的矩形槽之间设置有条形槽，机架的后侧设置有抽尘机构，机架的前侧设置有驱动机构，驱动机构后端安装有支撑机构，限位机构位于支撑机构的外侧，打磨机构位于支撑机构和限位机构之间，且打磨机构和限位机构均与机架相安装连接；本发明可以解决现有对轮胎表面打磨时的：打磨的程度低，对轮胎表面打磨的粗糙；不能对轮胎的外侧面和前后端面同时进行打磨，打磨效率低下；对轮胎打磨时产生的残屑不能够进行回收，导致残屑堆积到轮胎内部造成难以清理等问题。

技术领域

本发明涉及轮胎制造加工领域，特别涉及一种橡胶轮胎制造成型后精加工机械。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。在橡胶轮胎生产过程中，轮胎表面会残留胎膜剂等，从而需要对轮胎进行打磨。

目前市场对轮胎的打磨设备通常是用轮胎打磨机对轮胎进行打磨，对轮胎表面进行打磨时，通常存在以下缺陷：

1.打磨的程度低，对轮胎表面打磨的比较粗糙；

2.不能对轮胎的外侧面和前后端面同时进行打磨，打磨效率低下；

3.打磨时产生的残屑不能够进行回收，导致残屑堆积到轮胎内部造成难以清理等问题。

对于目前轮胎打磨过程中存在的技术问题，相关技术领域的人员做出了调研后做出了适应的改进，如专利号为201711187194的中国发明专利一种轮胎打磨装置及其打磨方法，可以对轮胎的内壁进行打磨，然而对于上述中的难题并没有提及。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种橡胶轮胎制造成型后精加工机械，包括机架、抽尘机构、驱动机构、支撑机构、打磨机构和限位机构，机架左右两端与中部均设置有矩形槽，机架左右两端的矩形槽与机架中部的矩形槽之间设置有条形槽，机架的后侧设置有抽尘机构，机架的前侧设置有驱动机构，驱动机构后端安装有支撑机构，限位机构位于支撑机构的外侧，打磨机构位于支撑机构和限位机构之间，且打磨机构和限位机构均与机架相安装连接；本发明能够同时对轮胎的外侧面和前后端面进行打磨，首先将轮胎放到机架上端面，然后支撑机构伸入轮胎内部对轮胎进行内支撑，通过限位机构对轮胎进行限位，再通过打磨机构对轮胎的外侧面和前后端面同时进行打磨，抽尘机构能够将轮胎打磨时产生的残屑进行回收。

所述的限位机构包括第一丝杠、第二丝杠、第三丝杠、丝杠螺母、限位单元、滑杆、滑块、平衡杆、限位电机、传动块和限位传动带，第一丝杠、第二丝杠和第三丝杠均安装在机架的下方，第一丝杠、第二丝杠和第三丝杠的两端均对称安装有丝杠螺母，位于第一丝杠、第二丝杠和第三丝杠上的丝杠螺母上端安装有限位单元，滑杆焊接在机架的下方，且滑杆与第一丝杠、第二丝杠和第三丝杠之间平行分布，滑杆两端对称套接有滑块，滑块内部焊接有平衡杆，平衡杆依次穿过第一丝杠、第二丝杠和第三丝杠上的丝杠螺母，且平衡杆与丝杠螺母的连接处通过点焊进行固定，机架下端面上通过电机座安装有限位电机，限位电机输出轴上和第一丝杠、第二丝杠和第三丝杠的中部设置有传动块，传动块之间通过限位传动带相连接，具体工作时，限位机构能够带动限位单元对轮胎上下部的前后端面进行限位，限位电机通过传动块和限位传动带带动第一丝杠、第二丝杠和第三丝杠进行同步转动，从而带动丝杠螺母向第一丝杠、第二丝杠和第三丝杠中部移动，使得限位单元对轮胎前后两端进行限位，滑块通过平衡杆连接丝杠螺母，使得丝杠螺母在进行移动时不会发生转动。