[发明专利]宽幅550MPa级热轧集装箱用耐候钢及其制造方法

说明书

本发明公开宽幅550MPa级热轧集装箱用耐候钢及其制造方法。钢中含有C 0.050％～0.068％，Si 0.63％～0.71％，Mn 0.41％～0.50％，P 0.071％～0.081％，S≤0.006％、Al≤0.040％，Cr 0.21％～0.30％，Cu 0.11％～0.19％，Ti 0.040％～0.055％，RE 0.015％～0.030％，N≤0.004％，余量为铁和不可避免的杂质。均热段出口温度为1281～1300℃，保温时间25～39min，总在炉时间不大于175min；粗轧出口温度为1100℃以上，精轧开轧温度为1084～1097℃，精轧终轧温度为923～948℃，以35～45℃/s的冷却速率冷却到651～670℃卷取。成品钢板屈服强度≥550MPa，开平后平直度≤3mm/m。

技术领域

本发明属于集装箱用钢领域，涉及一种具有良好平直度的宽幅550MPa级热轧集装箱用耐候钢。

背景技术

传统20英尺和40英尺普通集装箱采用的是屈服强度为345MPa级的SPA-H，材料强度低，消耗量大。在集装箱制造领域，我国目前正逐步推广应用450～700MPa级的高强度钢板。与普通标准集装箱用钢相比，采用高强度钢板可减重15％～40％，可大量节约运输成本。集装箱由于其特殊的用途，对钢材的材质要求较高，除了必须具有较好的耐大气腐蚀性能，有很高的强塑性，而且钢带开平后的平直度要好，尤其是对于强度级别较高、宽度较宽的钢板，如果平直度不好，严重影响集装箱的生产制造。

本发明之前，公开号为CN101994064A的“一种屈服强度为550MPa级的耐候钢及其制造方法”发明专利，它通过中等含量合金元素Cr的加入使得钢种具有优良的耐大气腐蚀性能，相对于传统耐候钢，耐大气腐蚀性能提高了一倍以上。但是其Cr含量为2.5％～7.0％，冶炼难度较大，不易生产。

公开号为CN107557678A的“低成本550MPa级热轧集装箱用耐候钢及其制造方法”发明专利，仍含有贵重金属Ni，成本相对依然较高。

公开号为CN103305770B的“一种薄带连铸550MPa级高强耐大气腐蚀钢带的制造方法”，基于薄带连铸连轧生产线，不适用于常规产线生产，同时还有Ni、Nb、V和Mo等贵重金属，成本较高。

公开号为CN108994268A的“一种550MPa级热轧集装箱用耐候钢及其制造方法”发明专利，虽然没有添加贵重金属Ni，但是添加了较多的耐腐蚀元素Cr，同时并没有提及关于如何控制宽幅钢板平直度的技术方案。

上述发明专利主要针对产品的力学性能以及应用性能，对于宽幅高强度钢带开平后的平直度控制涉及较少，实际上采用常规流程工艺生产宽幅550MPa级热轧集装箱用耐候钢时，存在带钢开平后船型翘曲的问题，严重影响用户使用，很多企业不得不采用轧后进缓冷坑缓冷等措施，大大影响了其生产效率。因此，如何获得低成本宽幅550MPa级热轧集装箱耐候钢及良好的平直度控制是本领域亟待解决的技术难点之一。

发明内容

本发明在于克服现有技术存在的550MPa级热轧集装箱用耐候带钢成本高及开平后翘曲导致用户无法正常使用的不足，提供一种宽幅550MPa级热轧集装箱用耐候钢及其制造方法，以解决现有技术中存在的上述问题。钢板不仅成本低廉，而且具有良好的耐大气腐蚀性能、高强度、优异的成型性能，除此之外，钢板还具有较好的平直度，适合于轻量化集装箱的制造。

针对目前宽幅550MPa级集装箱用钢生产过程中存在的船型翘曲突出技术问题，特提出本发明的技术方案。本发明提出一种宽幅550MPa级集装箱用耐候钢及其制造方法，化学成分按质量百分比计算，含有C 0.050％～0.068％，Si 0.63％～0.71％，Mn 0.41％～0.50％，P 0.071％～0.081％，S≤0.006％、Al≤0.040％，Cr 0.21％～0.30％，Cu 0.11％～0.19％，Ti 0.040％～0.055％，RE 0.015％～0.030％，N≤0.004％，余量为Fe以及不可避免的杂质。