[发明专利]一种桥梁隔音屏障

说明书

本发明公开了一种桥梁隔音屏障，属于隔音装置技术领域，包括墙体以及阵列设置于墙体中上部的若干抗风隔音单元，所述墙体上开设有用于容纳所述抗风隔音单元的插孔，所述插孔贯穿所述墙体的内外两侧；所述抗风隔音单元包括矩形的壳体，所述壳体沿墙体的内侧至外侧依次连通设有进风腔、回旋腔和出风腔，自然风从进风腔进入回旋腔并通过所述回旋腔的内壁引导旋转后从出风腔排出，本发明装置既可用作桥梁两旁的隔音，也能起到一定的抗风效果，隔音和抗风效果较好。

技术领域

本发明属于隔音装置技术领域，具体涉及一种桥梁隔音屏障。

背景技术

隔声屏障(sound insulation screen)是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。隔声屏障主要用于公路，铁路，高铁等交通噪声治理，起到隔音降噪的作用。当然，现有的一些桥梁的两旁，也设置有隔音屏。修建桥梁是为了连接山、湖、海两侧的道路，桥梁的上方和下方都是很空旷的，但是桥梁往往地处河道上方，而恰好在这些地方容易出现大风，桥梁上的空气运动要比平坦的区域更加活跃，气流速度也更快，如此很容易出现隔音屏在使用过程中被侧风吹倒在桥梁的桥面上导致交通事故发生的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种桥梁隔音屏障，既可用作桥梁两旁的隔音，也能起到一定的抗风效果，隔音和抗风效果较好。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种桥梁隔音屏障，包括墙体以及阵列设置于墙体中上部的若干抗风隔音单元，所述墙体上开设有用于容纳所述抗风隔音单元的插孔，所述插孔贯穿所述墙体的内外两侧；所述抗风隔音单元包括矩形的壳体，所述壳体沿墙体的内侧至外侧依次连通设有进风腔、回旋腔和出风腔，所述回旋腔的中心设置有隔音柱，所述进风腔通过进风口与所述墙体的内侧连通，所述出风腔通过出风口连通至墙体的外侧，所述回旋腔为圆柱形的腔体，所述进风腔和出风腔的结构相同且相对于壳体的中心对称，沿进风口至回旋腔方向，所述进风腔的腔体截面逐渐减小，所述进风腔的上下壁均与回旋腔的内壁相切，使得自然风从进风腔进入回旋腔并通过所述回旋腔的内壁引导旋转后从出风腔排出，所述隔音柱包括环柱、插接于所述环柱的中心柱以及套设在所述中心柱外侧的环套，所述中心柱采用隔音毡材料制成，所述环套上开设有若干吸音通孔。

进一步，所述壳体的下部设置有油腔，所述油腔内填充有阻尼液，所述进风腔和出风腔内均设置有叶轮，所述叶轮包括叶片，所述叶轮通过轴承与所述壳体转动密封连接，所述叶轮的一部分叶片位于所述油腔外，所述叶轮的另一部分叶片位于所述油腔内，风载荷在通过壳体时，带动所述叶轮转动一定角度，阻尼液阻碍叶片转动进行消能。

进一步，所述叶轮的叶片均固定连接至一中心轴，所述中心轴的外侧设置有一保护壳，所述中心轴的两端设置有所述轴承，所述保护壳上开设有上开口和下开口，所述上开口供位于油腔外的叶片进行转动限位，所述下开口供位于油腔内的叶片进行转动限位。

进一步，所述壳体靠道路一端设置有挡板，所述挡板上开设有与所述墙体连接的连接部，所述墙体上开设有用于所述挡板限位的台阶。

进一步，所述墙体的外侧固设有一隔音棚，所述隔音棚包括棚体和第一吸声板，所述棚体罩设在抗风隔音单元的外侧且其截面呈扇形，所述棚体的开口朝下，所述第一吸声板沿棚体的长度方向均匀间隔布置在所述棚体内，竖直相邻的两组抗风隔音单元之间通过所述第一吸声板分隔开，所述第一吸声板上开设有若干吸音通孔。

进一步，所述墙体的内外两侧还固定设置有第二吸声板，所述第二吸声板阵列设置在墙体的内外两侧表面，每一块第二吸声板水平设置。

进一步，所述隔音屏障还包括底座和消能装置，所述底座上开设有T型槽，所述T型槽沿所述底座的一侧向另一侧延伸，所述墙体的底部固设有与所述T型槽对应的T型导轨，所述墙体可沿着所述T型槽滑动并通过消能装置消能。