[发明专利]一种充电桩状态指示系统

说明书

本发明公开一种充电桩状态指示系统，协助测试人员，通过灯带指示灯的指示状态，快速定位当前充电桩故障信息；协助现场安装人员，可靠进行充电桩的安装工作，在完成安装并入电网，根据灯带指示快速识别充电桩是否可用；协助新能源汽车用户夜间充电，快速识别当前充电桩当前状态信息，判断是否可以充电，夜间灯带发光根据光照强度大小切换亮或灭，解决一年四季白天黑夜时长不等、及晴雨天气天空突然变暗的情况。

技术领域

本发明涉及新能源充电桩状态指示技术领域，具体是一种充电桩状态指示系统。

背景技术

充电桩在出厂测试时，较为方便的是直接观察指示灯指示，快速了解当前充电桩的状态；充电桩在现场装备时，在接入电网后，通常是通过指示灯判断是否安装成功；新能源汽车用户在使用充电桩给汽车充电时，用户需要分辨充电桩是否可以充电，通常是通过指示灯辨别；所以充电桩指示灯在测试、现场安装、用户体验等环节是非常重要的，目前行业内在充电桩指示灯设计方面较为单调，反馈充电桩的信息量较少，用户体验较差。

目前在充电桩行业，普遍使用的是较为单调的信号灯，根据红色、绿色分别指示故障、充电、运行等基本状态，如果一个充电桩有多把充电枪，若把各把充电枪基本运行状态全部指示出来，则灯与主控接线数量也会随之增加，增加成本，新能源汽车用户在夜间寻找充电桩时，单调的信号灯还会造成车主撞桩的隐患。

发明内容

为解决现有技术的不足或缺陷，本发明设计一种充电桩状态指示系统，通过指示灯亮灭、闪烁等状态，指示充电桩当前各种状态，可协助测试人员快速定位充电桩故障、协助现场安装人员可靠安装、给用户带来较好体验，夜间指示灯可防止汽车误碰撞，接线数少节约成本。

为实现上述目的，本发明提出一种充电桩状态指示系统，其特征在于，包括雾状导光带、灯带控制板、发光LED、发光LED驱动电路、光敏电阻、对外接口、MCU、电压监控模块、电压转换模块及安装灯带控制板的支架，其中：

雾状导光带是一条乳白色亚克力板的导光物；

灯带控制板，用于指示充电桩的充电枪状态信息及夜间指示；

发光LED，包括一种或多种颜色，通过不同颜色指示充电桩的不同运行状态；

光敏电阻，阻值随着光照强度变化而变化；

对外接口，用于连接充电桩主控板和灯带控制板的接线口；

MCU，带有CAN通讯或485通讯功能的控制芯片；

电压监控模块，具有滞环回路的、超过一定电压值输出状态改变的芯片或电路；

电压转换模块，将输入电压转换为能提供稳定供电电压。

所述灯带控制板包括夜间指示灯带、充电桩状态指示灯带，配在充电桩上的每把充电枪；

所述夜间指示灯带通过光敏电阻控制发光LED发光或熄灭，用于夜间照明、防撞。

所述充电桩状态指示灯带显示充电桩的充电状态及运行状态；

所述发光LED包括白色、绿色、红色的三种电子元件，白色发光LED通过白色发光LED驱动电路进行夜间指示，红色、绿色发光LED通过红绿发光LED驱动电路进行充电桩状态指示，三种LED灯均匀分布于灯带控制板。

所述红绿发光LED驱动电路包含串入并出带锁存功能的移位器、三极管放大电路。

所述白色发光LED驱动电路包含MOSFET放大电路，能够给白色发光LED提供较大电流。

所述光敏电阻是与光照强度成反比的电子元器件，即光敏电阻阻值随着光照强度增加而减少。

所述接线口包括连接电源正、负，CAN通讯H/L或者485通讯A/B，以及连接光敏电阻的接口。