[发明专利]一种超轻型竞技用钛合金伞翼机

说明书

本发明公开了一种超轻型竞技用钛合金伞翼机，包括立梁，立梁中部固定连接有螺旋桨护框，螺旋桨护框通过护框支撑杆多点连接在立梁上，立梁的底端通过立梁连接头连接有主梁，主梁与立梁相互垂直设置，立梁的中部设置有发动机安装座，立梁上在发动机安装座的上方设置有吊架卡扣，吊架卡扣活动连接有与其卡扣相匹配的主吊架的一端，主吊架的另一端通过吊架固定转轴连接在主梁上，主梁靠近螺旋桨护框的一端设置有起落架，起落架的末端设置有后轮，主梁的另一端固定连接有头管的一端，头管的另一端连接有前叉的中部，前叉连接有前轮。从立梁，螺旋桨护框，起落架，主吊架，前叉等各个方面着手，在保证安全性的基础上，使得伞翼机的便携性更高，自重更轻，方便飞行爱好者更加便捷更加低门槛的加入到伞翼机飞行的运动当中来。

技术领域

本发明属于伞翼机技术领域，具体涉及一种超轻型竞技用钛合金伞翼机。

背景技术

伞翼机是80年代初期出现在西方国家的一种新型航空飞行器，可用在体育飞行、航空拍摄、空中架线、播撒农药和林业监控等多个领域。近年来在我国推广迅速。具有简单易学、机动性强、飞行灵活舒适等许多优点。伞翼机是在滑翔伞基础上发展起来的，伞翼机实际上是在座包后加上一个动力推进器进行动力助推，在地面滑行然后升空，靠马达叶片产生的推力，向前飞行，并可利用对伞绳的操纵随意改变方向，控制马达油门升空、飞行和降落。目前，伞翼机逐渐被更多空中运动爱好者所喜爱，并因此衍生出各种不同的竞技运动比赛项目，但是由于传统伞翼机自重较重，且框架一体成型，占据空间大，在运输过程中难度较大，增加了一般玩家的投入成本，也使得很多想加入的玩家望而却步，大大限制了伞翼机飞行的发展。

发明内容

本发明的目的是提出一种超轻型竞技用钛合金伞翼机，解决了现有技术中存在的现有的伞翼机结构一体化，自重大，竞技者运输困难，使得伞翼机飞行入门门槛过高的问题，使得伞翼机飞行爱好者的能够有一个更加轻便快捷的的伞翼机飞行体验。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种超轻型竞技用钛合金伞翼机，包括立梁，立梁中部固定连接有螺旋桨护框，螺旋桨护框通过护框支撑杆多点连接在立梁上，立梁的底端通过立梁连接头连接有主梁，主梁与立梁相互垂直设置，立梁的中部设置有发动机安装座，立梁上在发动机安装座的上方设置有吊架卡扣，吊架卡扣活动连接有与其卡扣相匹配的主吊架的一端，主吊架的另一端通过吊架固定转轴连接在主梁上，主梁靠近螺旋桨护框的一端设置有起落架，起落架的末端设置有后轮，主梁的另一端固定连接有头管的一端，头管的另一端连接有前叉的中部，前叉连接有前轮。

本发明的特点还在于：

立梁连接头是一个三头接口，分别连接有立梁、主梁以及起落架。

立梁为U形钛合金管，其闭合端的直径小于开口端，开口端通过立梁连接头分别连接主梁和起落架。

起落架为三段式结构，两末端采用钛合金制造，中间部分采用碳纤维杆，三段之间采用螺栓固定连接，起落架两端均设置有后轮。

螺旋桨护框结构呈四分之三圆弧形，圆弧形螺旋桨护框可拆卸成为三部分，三部分之间通过护框拆卸接口连接。

螺旋桨护框圆弧形末端通过后轮支撑杆连接有后轮。

主吊架呈折线形一体管结构，主吊架顶部与主梁平行设置，主吊架通过吊架固定转轴与主梁的末端连接，主吊架可沿吊架固定转轴来回转动。

主梁主吊架的夹角小于九十度。

前叉上设置有限位块。

护框支撑杆设置有6个，其角度和位置两两对称。