[发明专利]一种快速路机动车数量预测方法及装置

说明书

本发明提供一种快速路机动车数量预测方法及装置，其中，方法包括：获取任一时刻位于预测位置上游的多个目标机动车的机动车信息，所述机动车信息包括目标机动车的位置信息和速度信息；根据任一时刻所述多个目标机动车的机动车信息确定每一个目标机动车到达预测位置的目标时间并实时预测达到目标时间时行驶到预测位置的第一机动车数量；获取达到目标时间时行驶到预测位置的第二机动车数量；根据所述第一机动车数量和所述第二机动车数量确定对第一机动车数量预测结果准确度。通过实施本发明，能够实现对预测结果的准确度评价，以便交管部门及时获知预测结果是否准确，从而实现对预测结果的监督，保证预测结果的可信度。

技术领域

本发明涉及公安交通管理领域，具体涉及一种快速路机动车数量预测方法及装置。

背景技术

随着经济的快速发展，促使汽车产业也同步快速发展，人们对快速准时到达目的地的交通需求不断增加，通过快速路出行已成为常态，但实际上，在路途中经常发生道路拥堵，导致无法满足人们快速准时到达目的地的交通需求。相关技术中，仅提供了预测拥堵位置的方法，并不对预测结果进行准确性分析，缺乏对预测结果的监督，使得无法判断预测结果的准确性，长此以往，影响预测结果的可信度。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中由于缺乏对预测结果的监督，也就是无法判断预测结果的准确性，长此以往，影响预测结果的可信度，从而提供一种快速路机动车数量预测方法及装置。

根据第一方面，本实施例提供一种快速路机动车数量预测方法，包括如下步骤：获取任一时刻位于预测位置上游的多个目标机动车的机动车信息，所述机动车信息包括目标机动车的位置信息和速度信息；根据任一时刻所述多个目标机动车的机动车信息确定每一个目标机动车到达预测位置的目标时间并实时预测达到目标时间时行驶到预测位置的第一机动车数量；获取达到目标时间时行驶到预测位置的第二机动车数量；根据所述第一机动车数量和所述第二机动车数量确定对第一机动车数量预测结果准确度。

可选地，所述方法还包括：当所述预测结果准确度低于预设阈值，则发出告警信息。

可选地，所述根据任一时刻所述多个目标机动车的机动车信息确定每一个目标机动车到达预测位置的目标时间并实时预测达到目标时间时行驶到预测位置的第一机动车数量，包括：当任一目标机动车到预测位置之间存在其他机动车，确定任一目标机动车与前方相邻机动车的距离；根据所述任一目标机动车的速度以及与前方相邻机动车的距离，确定所述任一目标机动车到达前方相邻机动车位置的第一时间；获取所述前方相邻机动车到达所述预测位置的第二时间；根据所述第一时间以及所述第二时间，确定任一目标机动车到达所述预测位置的目标时间；根据多个目标机动车到达所述预测位置的目标时间，预测达到目标时间时行驶到预测位置的机动车第一数量，将所述机动车第一数量作为第一机动车数量。

可选地，所述方法还包括：当任一所述目标机动车到预测位置之间不存在其他机动车，确定所述目标机动车到所述预测位置的距离以及所述目标机动车的速度；根据所述目标机动车到所述预测位置的距离以及所述目标机动车的速度，确定所述目标机动车到达所述预测位置的目标时间；根据所述目标机动车到达所述预测位置的目标时间，预测达到目标时间时行驶到预测位置的机动车第二数量；根据所述机动车第一数量和所述机动车第二数量，预测达到目标时间时行驶到预测位置的第一机动车数量。

可选地，所述方法还包括：获取车辆进入检测路段时每一个机动车的车牌号信息；将所述车牌号信息与对应的机动车相关联，并与获取到的机动车行驶轨迹同步显示。