[发明专利]电池模块、电池包和车辆在审
申请号: | 202010366599.6 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111477799A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 杨重科;冯帅;赵亮;李成亮;翁志福 | 申请(专利权)人: | 昆山宝创新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/26;H01M10/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 肖阳 |
地址: | 215333 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模块 车辆 | ||
1.一种电池模块,其特征在于,包括:
叠片体,所述叠片体包括多个堆叠体,每个所述堆叠体由多个软包电芯堆叠而成;在一个所述堆叠体中,各个所述软包电芯的正极耳连接形成正极连接部,各个所述软包电芯的负极耳连接形成负极连接部,所述堆叠体通过正极连接部/负极连接部和与其相邻的另一个所述堆叠体的负极连接部/正极连接部串联连接;
末端支架,所述末端支架设在位于两端的所述堆叠体的正极连接部或负极连接部;所述末端支架的两端分别设有一个第一定位结构、中部设有极耳伸出槽;所述第一定位结构包括侧部导向柱、侧部导向槽、侧部卡扣、侧部卡槽、支架安装孔和中部安装孔,所述侧部导向柱和所述侧部导向槽分别位于所述第一定位结构的两侧,且相互适配;所述侧部卡扣和所述侧部卡槽分别位于所述第一定位结构的两侧,且相互适配;
中间支架,所述中间支架设在相邻的两个所述堆叠体之间,且相邻的两个所述堆叠体之间左右各设置一个所述中间支架;所述中间支架的一端设有前部导向柱,另一端设有一个第二定位结构,中部设有极耳伸出槽;所述第二定位结构包括前部导向槽、侧部导向柱、侧部导向槽、中间卡扣和支架安装孔,所述侧部导向柱和所述侧部导向槽分别位于所述第二定位结构的两侧,且相互适配;所述前部导向槽与所述前部导向柱相适配;
侧板,所述侧板设在所述叠片体的左右两侧,所述侧板上设有多个侧板安装孔和侧板卡槽,所述侧板安装孔与所述支架安装孔同轴设置,所述侧板卡槽与所述中间卡扣相适配;
顶板,所述顶板设在所述多个堆叠体的前后两侧,所述顶板上分布设有多个顶板安装孔,所述顶板安装孔与所述中部安装孔相适配。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述堆叠体中,各个所述软包电芯通过结构胶粘接。
3.根据权利要求2所述的电池模块,其特征在于,所述结构胶的厚度为0.05~0.2mm。
4.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述末端支架和所述中间支架为绝缘阻燃材质。
5.根据权利要求4所述的电池模块,其特征在于,所述绝缘阻燃材质选自PP、ABS、PC、PA、PA66中的至少之一。
6.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述侧板的两侧面分布设有多个竖直连接孔。
7.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述电池模块的长度不小于600mm。
8.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述正极连接部和所述负极连接部之间通过激光焊接、超声波焊接或铆接串联连接。
9.一种电池包,其特征在于,包括:权利要求1~8任一项所述的电池模块。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1~8任一项所述的电池模块或权利要求9所述的电池包。
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