[发明专利]基于T-BOX的监测轮胎状态的方法、装置及设备在审

专利信息
申请号: 202010366747.4 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN111806167A 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 钟鑫文;颜乐;孙洪静 申请(专利权)人: 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 崔家源;范继晨
地址: 100193 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 box 监测 轮胎 状态 方法 装置 设备
【说明书】:

本公开实施例公开了一种基于T‑BOX的监测轮胎状态的方法、装置及设备,方法包括:通过无线方式接收来自车辆的轮胎监测数据,其中,轮胎监测数据至少包括:轮胎压力数据和/或轮胎温度数据;判断轮胎监测数据是否满足预定条件,其中,预定条件至少包括:轮胎压力数据超出第一预定范围和/或轮胎温度数据超出第二预定范围;在轮胎监测数据满足预定条件的情况下,检测车辆的当前状态,基于当前状态发送预警信息。本公开实施例使得共享车辆运营方等能够及时对轮胎监测数据进行处理,保证轮胎监测数据可以被运营方、用户等实时掌握,增加了车辆轮胎的监测力度,减少了行车交通事故的风险。

技术领域

本公开涉及共享汽车领域,特别涉及一种基于T-BOX的监测轮胎状态的方法、装置及设备(存储介质及电子设备)。

背景技术

轮胎是汽车运行需要的关键部件,汽车轮胎的胎压与行车安全密不可分。高速行驶时如果轮胎压力出现过高、过低的情况,容易引起爆胎;轮胎温度过高也可造成胎压迅速上升,也可产生安全隐患,造成重大交通事故。

随着公路建设的发展,汽车的行驶速度越来越快,由于爆胎引发的交通事故数量不断增加。在车辆行驶中对轮胎压力和温度进行检测,使驾驶员及时了解当前的轮胎工作状态,可以避免或者减少此类交通事故的发生。

现有技术中,胎压监控主要通过给车辆配置实现,只有在行进过程中才能够知晓轮胎状态,且只有车内的用户可以获知车辆的轮胎状态,增加了行车交通事故的风险。

发明内容

有鉴于此,本公开实施例提出了一种基于T-BOX的监测轮胎状态的方法、装置、存储介质及电子设备,用以解决现有技术的如下问题:胎压监控主要通过给车辆配置实现,只有在行进过程中才能够知晓轮胎状态,且只有车内的用户可以获知车辆的轮胎状态,增加了行车交通事故的风险。

一方面,本公开实施例提出了一种基于T-BOX的监测轮胎状态的方法,包括:通过无线方式接收来自车辆的轮胎监测数据,其中,所述轮胎监测数据至少包括:轮胎压力数据和/或轮胎温度数据;判断所述轮胎监测数据是否满足预定条件,其中,所述预定条件至少包括:所述轮胎压力数据超出第一预定范围和/或所述轮胎温度数据超出第二预定范围;在所述轮胎监测数据满足所述预定条件的情况下,检测所述车辆的当前状态,基于所述当前状态发送预警信息。

在一些实施例中,所述检测车辆的当前状态,基于所述当前状态发送预警信息,包括:检测所述车辆当前是否处于使用状态;在处于使用状态的情况下,向所述车辆对应的用户发送第一预警消息;在未处于使用状态的情况下,向控制平台发送第二预警消息。

在一些实施例中,所述向所述车辆对应的用户发送第一预警消息之后,还包括:在预定时间内检测所述车辆的行进状态是否发生变化;在所述车辆的行进状态未发生变化的情况下,向所述控制平台发送所述第三预警消息。

在一些实施例中,所述判断所述轮胎监测数据是否满足预定条件之后,还包括:将所述轮胎监测数据传输至控制平台。

在一些实施例中,所述无线方式为蓝牙、红外线、FRID、NFC中的至少一种。

另一方面,本公开实施例提出了一种基于T-BOX的监测轮胎状态的装置,其包括:接收模块,用于通过无线方式接收来自车辆的轮胎监测数据,其中,所述轮胎监测数据至少包括:轮胎压力数据和/或轮胎温度数据;判断模块,用于判断所述轮胎监测数据是否满足预定条件,其中,所述预定条件至少包括:所述轮胎压力数据超出第一预定范围和/或所述轮胎温度数据超出第二预定范围;执行模块,用于在所述轮胎监测数据满足所述预定条件的情况下,检测所述车辆的当前状态,基于所述当前状态发送预警信息。

在一些实施例中,所述执行模块包括:检测单元,其用于检测所述车辆当前是否处于使用状态;发送单元,其用于在处于使用状态的情况下,向所述车辆对应的用户发送第一预警消息;以及在未处于使用状态的情况下,向所述控制平台发送第二预警消息。

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