[发明专利]一种道路清扫车的重力定位对接结构

说明书

本发明提供了一种道路清扫车的重力定位对接结构，属于环保建设技术领域。它解决了现有的道路清扫车清扫装置在齿轮与齿轮啮合的过程中不定位准确会产生撞齿现象的问题。本重力定位对接结构包括清扫从动齿轮、清扫驱动齿轮、清理从动齿轮、齿条、清理限位结构和分离部件，清扫驱动齿轮上还固设有一块或若干块加重块，当加重块的数量为两块时这两块加重块以清扫驱动齿轮转动中心为中心点按中心对称的形式设置在清扫驱动齿轮上，当加重块的数量为三块及以上时这些加重块以清扫驱动齿轮转动中心为中心点按辐射对称的形式设置在清扫驱动齿轮上。与现有技术相比，本重力定位对接结构在齿轮与齿轮对接前会自动完成定位，能够避免撞齿的现象。

技术领域

本发明属于环保建设技术领域，涉及一种道路清扫车的重力定位对接结构。

背景技术

道路清扫车是城镇道路环保建设的重要一环。目前，道路清扫车的清扫结构常见的一般有两种形式：一是采用竖向转盘，在竖向转盘的底面设置一圈毛刷，并且在竖向转盘的底面设置吸尘部件；二是采用横向转辊，在横向转辊的周圈设置一圈毛刷，并在横向转辊的上方设置吸尘部件。

横向转辊形式的清扫结构在长期使用后，毛刷上会粘着一些垃圾杂质，特别是一些本身就具有粘性的垃圾，附着在毛刷上就会难以脱落，当毛刷上粘附的垃圾过多以后，会在一定程度上影响毛刷的清扫效果，这主要是因为垃圾被清扫后需要运送到一定高度后才能被上方的吸尘部件吸入，所以将毛刷上粘附的垃圾进行清理是十分必要的，而道路清扫车的清扫结构都说设置在车体的底部，所以通过手工对毛刷进行清理是十分困难的。

对此，申请人研发了一种能够进行自我清理的清扫装置，它的清扫辊两侧分别设置有齿轮，一侧的齿轮能够与驱动其进行正常清扫的清扫部件对接，另一侧的齿轮能够与驱动其进行自我清理的清理部件对接，其中，用于对接的主要部件都是齿轮，而且清扫辊的两种清理模式和清扫模式都是较为低速的状态，为了避免轴向推力并提高齿轮的耐磨损强度，该装置中出现的各种齿轮均不采用斜齿轮，而是采用常规的直齿轮。

但是，采用了直齿轮会产生一个严重的问题，齿轮与齿轮在相互啮合的过程中，如果角度不调整到合适位置，就会产生撞齿的情况，从而损坏零件。

发明内容

本发明的目的是针对现有的道路清扫车清扫装置在齿轮与齿轮啮合的过程中不定位准确会产生撞齿现象的问题，而提出的一种道路清扫车的重力定位对接结构。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种道路清扫车的重力定位对接结构，它设置在该道路清扫车的清扫装置上，清扫装置包括固定设置在道路清扫车的车架上的侧支架，侧支架上转动设有若干清扫辊，该清扫辊包括转动设置在侧支架上的外辊体，外辊体的外圈设有毛刷，外辊体内横向滑动设有用于联动其转动的移动转轴，其特征在于：本重力定位对接结构包括清扫从动齿轮、清扫驱动齿轮、清理从动齿轮、齿条、清理限位结构和分离部件，清扫从动齿轮和清理从动齿轮固定设置在移动转轴的两端，分离部件用于驱动移动转轴的移动，清扫驱动齿轮相对车架转动设置并处于清扫从动齿轮的周边，清扫从动齿轮在随移动转轴移动的过程中能与清扫驱动齿轮啮合，齿条相对车架升降滑动设置并处于清理从动齿轮的周边，清理限位结构能够限制齿条可以移动的最高位置和最低位置，清理从动齿轮在随移动转轴移动的过程中能与齿条啮合，清扫驱动齿轮上还固设有一块或若干块加重块，加重块处于偏离清扫驱动齿轮转动中心的位置，当加重块的数量为两块时这两块加重块以清扫驱动齿轮转动中心为中心点按中心对称的形式设置在清扫驱动齿轮上，当加重块的数量为三块及以上时这些加重块以清扫驱动齿轮转动中心为中心点按辐射对称的形式设置在清扫驱动齿轮上，清扫驱动齿轮的齿数必定为加重块数量乘以二之后的倍数。