[发明专利]一种小曲率半径隧道盾构始发钢箱及施工方法

说明书

本发明公开了一种小曲率半径隧道盾构始发钢箱，包括钢箱支撑部以及设置与所述钢箱支撑部上的止水部；所述钢箱支撑部包括钢箱基座以及设置与所述钢箱基座上端的预埋钢环；所述止水部包括与所述预埋钢环固定连接的止水钢环，所述预埋钢环内侧固定连接有第一帘布橡胶板，所述止水钢环内侧固连接有第二帘布橡胶板，所述第一帘布橡胶板、第二帘布橡胶板分别位于所述止水钢环的两侧，本申请止水效果好，渗漏水可控，可应用于地质构造、周边施工环境复杂且含有丰富地下水地层的盾构施工中。由于其楔形结构可控，通过改变楔形体的几何尺寸可应用于不同曲率半径情况下的盾构施工中和直线盾构施工中。

技术领域

本发明涉及隧道盾构始发装置，具体是一种小曲率半径隧道盾构始发钢箱及施工方法。

背景技术

随着我国经济和社会的发展高速发展，城市地上交通压力越来越大。以地铁为代表的城市轨道交通在缓解城市交通压力上有着举足轻重的作用，盾构施工是目前应用较为广泛的地铁隧道施工方法之一。但是在富水土层进行盾构始发、掘进施工一直都是盾构隧道施工中常见的难点问题。

在富水土层中盾构始发比较有效的止水措施有：增强始发端头井加固，盾构始发洞圈内埋置式止水装置，设置盾构始发洞门双层止水钢环、钢板外置钢箱等方法。利用钢板外置钢箱方法可有效解决在富水土层中直线盾构始发的渗漏水问题。

但是，在超小半径盾构始发中，特别是在地质构造复杂且含有丰富的地下水地层进行盾构施工时，受地质条件和周边施工环境的影响，端头地基加固、原有的洞门止水措施和常规钢板外置钢箱都不能满足盾构始发的止水要求。为了保证盾构机能够在超小半径条件下安全始发，急需发明一种能够快速安装且性能可靠的盾构始发装置来满足始发条件，减少盾构的始发风险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种小曲率半径隧道盾构始发钢箱及施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种小曲率半径隧道盾构始发钢箱，其特征在于，包括钢箱支撑部以及设置与所述钢箱支撑部上的止水部；

所述钢箱支撑部包括钢箱基座以及设置与所述钢箱基座上端的预埋钢环；

所述止水部包括与所述预埋钢环固定连接的止水钢环，所述预埋钢环内侧固定连接有第一帘布橡胶板，所述止水钢环内侧固连接有第二帘布橡胶板，所述第一帘布橡胶板、第二帘布橡胶板分别位于所述止水钢环的两侧，所述第一帘布橡胶板、第二帘布橡胶板平行布置，所述第一帘布橡胶板远离所述预埋钢环的一侧设第一阻挡杆，所述第一阻挡杆与所述预埋钢环固定连接，所述第二帘布橡胶板远离所述止水钢环的一端设有第二阻挡杆，所述第二阻挡杆与所述止水钢环固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述钢箱基座下端设有结构底板，所述钢箱基座为混凝土结构，所述钢箱基座内设有加固钢筋。

作为本发明进一步的方案：所述预埋钢环远离所述止水钢环的一侧固定连接有加固钢板，所述加固钢板设有多个且周布布置。

作为本发明进一步的方案：所述止水钢环上固定连接有注入阀。

作为本发明进一步的方案：所述止水钢环靠近所述预埋钢环的一端与所述预埋钢环固定连接，所述止水钢环内侧设有加强肋板，所述加强肋板为三角形结构。

作为本发明进一步的方案：所述预埋钢环的外端面通过第一紧固螺栓固定连接有第一环形压板，所述第一帘布橡胶板固定连接于所述第一环形压板与所述预埋钢环之间。

作为本发明进一步的方案：所述第一环形压板远离第一帘布橡胶板的一侧固定设置有第一折页板，所述第一阻挡杆位于所述第一折页板远离所述第一帘布橡胶板的一侧。

作为本发明进一步的方案：所述止水钢环的外端面通过第二紧固螺栓固定连接有第二环形压板，所述第二帘布橡胶板固定连接于所述第二环形压板与所述止水钢环之间。