[发明专利]量子螺距同步反转螺旋桨组

说明书

一种量子螺距同步反转螺旋桨组，由两个或两个以定距螺旋桨排列组成一组螺旋桨组，设置一条水平公共驱动轴，同时驱动各个定距螺旋桨转动，各个定距螺旋桨的转速相同，相邻两个定距螺旋桨的旋转中心距离相等，相邻两个定距螺旋桨的转向相反，即相邻两个定距螺旋桨同步反转，各个定距螺旋桨的桨叶数量相同，桨叶直径相同，定距螺旋桨的螺距由大到小排列，第一定距螺旋桨顺时针转时，量子螺距同步反转螺旋桨组的反扭矩等效为顺时针转的定距螺旋桨，第一定距螺旋桨逆时针转时，量子螺距同步反转螺旋桨组的反扭矩等效为逆时针转的定距螺旋桨，应用于多轴直升机，替代单个定距螺旋桨，提高多轴直升机的载重能力和抗风能力，提高效率，减少发动机的数量。

技术领域

本发明涉及一种应用于多轴直升机的螺旋桨的组合，能提高螺旋桨的效率的量子螺距同步反转螺旋桨组。

背景技术

目前公知的多轴直升机的螺旋桨采用固定螺距的螺旋桨，以下简称定距螺旋，定距螺旋桨具有结构简单，可靠性高的优点，由于螺旋桨的效率与直升机的飞行速度和螺旋桨的螺距相关，低速飞行小螺距螺旋桨的效率高，高速飞行大螺距的螺旋桨的效率高，因此固定螺距螺旋桨不能在大范围的风速变化保持高效率，大螺距螺旋桨在悬停时的效率低，小螺距的螺旋桨在高速飞行时效率低。

多轴直升机的螺旋桨采用定距螺旋桨，需要一个发动机驱动一个螺旋桨，载重量越大，需要螺旋桨越多，需要的发动机越多。

多轴直升机的螺旋桨采用定距螺旋桨，因定距螺旋桨旋转面水平，不能克服水平前飞时，前行桨叶加速升力增大，后行桨叶减速升力减少，前行桨叶和后行桨叶升力不对称，对定距螺旋桨桨叶根部产生较大的扭力，螺旋桨的直径越大，这个扭力越大，影响螺旋桨的强度，为了减少这个扭力，螺旋桨的直径不能太大，因此限制了螺旋桨的功率，升力受限。

发明内容

为了获得定距螺旋桨具有结构简单，可靠性高的优点，克服定距螺旋桨效率较低、升力较低的缺点，

本发明提供一种量子螺距同步反转螺旋桨组，实现这一目标。