[发明专利]一种汽车挤压脱模一体设备

说明书

本发明公开了一种汽车挤压脱模一体设备，包括水平移动模块、支撑模块、下压模块、驱动模块和废旧汽车，所述水平移动模块的上方设置有支撑模块，支撑模块的侧面设置有下压模块，下压模块的侧面设置有驱动模块，并且所述支撑模块的上表面设置有废旧汽车。本发明通过设置的下压模块，可以方便的对上下压板下表面和下挤压板上表面定期的清洁，从而防止因上下压板和下挤压板表面不平而导致废旧汽车压缩不完整的现象，通过设置水平移动模块，可以在压缩废旧汽车完成后，可以快速的从下挤压板上表面取下，从而节省了吊车吊废旧汽车的步骤。

技术领域

本发明涉及金属回收技术领域，具体为一种汽车挤压脱模一体设备。

背景技术

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，这些机动车在报废后会被冶炼厂回收，从而提高能源的合理利用率，传统的报废车挤压装置在挤压完成后只能用吊车脱离模具，使得挤压成本变得较高。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车挤压脱模一体设备，解决了传统的报废车挤压装置在挤压完成后只能用吊车脱离模具，使得挤压成本变得较高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车挤压脱模一体设备，包括水平移动模块、支撑模块、下压模块、驱动模块和废旧汽车，所述水平移动模块的上方设置有支撑模块，支撑模块的侧面设置有下压模块，下压模块的侧面设置有驱动模块，并且所述支撑模块的上表面设置有废旧汽车。

所述的水平移动模块包括移动底座、移动电机、移动主动齿轮、移动从动齿轮、移动进给丝杠、移动进给螺母块和移动滑轨，所述移动底座上表面的前后两侧均固定连接有移动滑轨，移动滑轨的上表面滑动连接有支撑面板，支撑面板的下表面通过移动进给螺母块螺纹连接有移动进给丝杠，移动进给丝杠远离移动进给螺母块的一端固定连接有移动从动齿轮，移动从动齿轮的外表面齿轮连接有移动主动齿轮，移动主动齿轮的侧面设置有移动电机，移动电机的输出轴与移动主动齿轮固定连接，所述移动电机与移动底座固定连接。

所述的支撑模块包括支撑面板、锥形支撑板、减震板、下挤压板、限位条和限位条支架，所述支撑面板的上表面通过减震板固定连接有锥形支撑板，锥形支撑板的上表面固定连接有下挤压板，下挤压板的上表面搭接有废旧汽车，所述移动底座上表面前侧的中部固定连接有限位条支架，限位条支架的顶端固定连接有限位条。

所述的下压模块包括上下压板、远端活动板、远端活动板连接块、连接块固定板、下压进给丝杠、下压支撑板、近端活动板、近端活动板连接块、升降活塞筒、升降活塞柱、升降面板、下压螺母齿轮、下压螺母齿轮限位板、下压电机支架、下压电机、下压主动齿轮、下压中间齿轮和下压执行齿轮，所述废旧汽车的上表面搭接有上下压板，上下压板上表面的左右两侧分别活动连接有远端活动板和近端活动板，所述近端活动板的顶端通过近端活动板连接块活动连接有下压支撑板，所述远端活动板的顶端通过远端活动板连接块活动连接有连接块固定板，连接块固定板与下压支撑板通过下压进给丝杠滑动连接，所述下压进给丝杠的外表面螺纹连接有下压螺母齿轮，下压螺母齿轮的外表面齿轮连接有下压执行齿轮，下压执行齿轮的侧面固定连接有下压中间齿轮，下压中间齿轮的外表面齿轮连接有下压主动齿轮，下压主动齿轮的侧方设置有下压电机，下压电机与下压支撑板通过下压电机支架固定连接，并且所述下压电机的输出轴与下压主动齿轮固定连接，所述下压螺母齿轮的侧面转动连接有下压螺母齿轮限位板，下压螺母齿轮限位板与下压支撑板固定连接，所述下压支撑板的侧面固定连接有升降面板，升降面板的下表面固定连接有升降活塞柱，升降活塞柱的外表面套接有升降活塞筒，升降活塞筒与支撑面板的上表面固定连接。