[发明专利]一种基于适时车流量的智能交通管理系统在审
| 申请号： | 202010369936.7 | 申请日： | 2020-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN111462508A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 吴友亮 | 申请（专利权）人： | 深圳市路峰交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 适时 车流量 智能 交通管理 系统 | ||
1.一种基于适时车流量的智能交通管理系统，其特征在于：包括处理器，所述处理器上电连接有车流量检测装置、信息反馈模组、信息处理模组、电源模组、显示模组和控制模组，所述车流量检测装置的输出端与处理器的输入端电连接，且处理器与信息反馈模组之间双向电连接，所述信息处理模组与处理器之间双向电连接，且处理器的输入端与电源模组的输出端电连接，所述显示模组的输入端与处理器的输出端电连接，且处理器的输入端与控制模组的输出端电连接，所述信息反馈模组与信息处理模组之间双向电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于适时车流量的智能交通管理系统，其特征在于：所述车流量检测装置包括外壳（1）、安装槽（2）、空腔（3）、传感器（4）和金属链（5），所述外壳（1）上开设有安装槽（2），且外壳（1）内设有空腔（3），所述外壳（1）上位于空腔（3）的内部固定安装有传感器（4），且外壳（1）内设有金属链（5）。
3.根据权利要求1所述的一种基于适时车流量的智能交通管理系统，其特征在于：所述信息反馈模组包括现场信息反馈单元、后台信息反馈单元和互联网导航平台反馈单元，所述现场信息反馈单元、后台信息反馈单元和互联网导航平台反馈单元之间独立存在互不干扰。
4.根据权利要求3所述的一种基于适时车流量的智能交通管理系统，其特征在于：所述现场信息反馈单元包括可变交通标志牌和LED路况显示屏，所述可变交通标志牌、LED路况显示屏通过信息反馈模组与处理器之间双向电连接。
5.根据权利要求3所述的一种基于适时车流量的智能交通管理系统，其特征在于：所述后台信息反馈单元包括微信公众号、手机短信、APP和Web，所述Web通过网页的形式显示。
6.根据权利要求1所述的一种基于适时车流量的智能交通管理系统，其特征在于：所述信息处理模组包括智能路口单元和标志牌交通指示单元，所述智能路口单元和标志牌交通指示单元相对独立互不干扰。
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