[发明专利]一种基于ETC的信息采集融合方法及模块

说明书

本发明公开了一种基于ETC的信息采集融合方法及模块，属于信息融合技术领域。包括以下步骤：第一步，ETC RSU路侧模块通讯常开，实时监测限定的范围内是否出现机动车辆辆；第二步，采集机动车辆辆车牌信息并发送给控制模块，控制模块接收信息后激活异步信息采集模块；第三步，异步信息采集模块采集行车人员人脸视频信息和移动终端身份信息；第四步，采集t时间后，异步信息采集模块即停止采集信息；第五步，控制模块将各个模块采集到的信息上传服务器，作为信息融合的基本数据单元。本发明的有益效果是，减小了在传输、存储、计算过程中消耗的系统开销，减小了采集过程中存在大量的噪声数据，云端采用这些数据计算的结果正确性更高。

技术领域

本发明涉及信息融合技术领域，更具体地说，是一种基于ETC 的信息采集融合方法及模块。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，机动车保有量显著提高，普及到了平常的生产生活中。社区、公安、重点区域等地方管理迫切的需要对车辆和通行人员进行有效的信息采集管理。

现有的信息采集方法将所有数据实时的进行采集，包括车辆视频、人脸识别、移动终端身份信息、wifi 和蓝牙mac地址等数据。数据规模庞大，在传输、存储、计算过程中消耗大量系统开销，并且由于采集过程中存在大量的噪声数据，云端采用这些数据计算的结果误差大。

发明内容

本发明的目的是提出一种基于ETC 的信息采集融合方法及模块，减少噪声数据的录入；同时将部分步骤下沉至边缘处理，预先建立数据相关性和集合，减少了整个系统的传输、存储、计算开销；以解决背景技术中采集数据庞大，相关性不够的问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种基于ETC 的信息采集融合方法，包括以下步骤：

第一步，ETC RSU路侧模块通讯常开，实时监测限定的范围内是否出现机动车辆；

第二步，T时刻，机动车辆驶入ETC通讯范围内，RSU与机动车辆的车载OBU通讯，采集机动车辆车牌信息{N1……}，并将采集到的机动车辆车牌信息{N1……}发送给控制模块，控制模块接收信息后发送激活指令到异步信息采集模块；

第三步，异步信息采集模块收到激活指令后启动视频信息采集模块采集到行车人员人脸视频信息{V1,V2,V3……}，以及启动移动终端身份信息采集模块采集到移动终端身份识别信息{I1,I2,I3……}，并将行车人员人脸视频信息{V1,V2,V3……}和移动终端身份识别信息{I1,I2,I3……}发送给控制模块；

第四步，采集t时间后，控制模块发出结束采集指令给异步信息采集模块，异步信息采集模块即停止采集信息；

第五步，控制模块将T时刻各个模块采集到的信息组成相关性集合{ T, N1……，V1,V2,V3……，I1,I2,I3……}，上传至服务器并备份，作为信息融合的基本数据单元。

优选的，采集时间t的计算方案：根据安装实施地区的道路情况，平均车速v和采集限定的范围大小M，可以计算采集持续的时间t=M÷v。

优选的，采集移动终端身份识别信息的方法包括，通过蜂窝网络采集2G/3G/4G移动终端身份标识IMSI、IMEI；通过5G网络采集移动终端身份标识SUPI或SUCI以及通过WIFI热点采集手机MAC地址。

本发明同时提供一种基于 ETC 的信息采集融合模块，包括ETC RSU路侧模块，异步信息采集模块以及控制模块；控制模块分别与ETC RSU路侧模块、异步信息采集模块相连；

ETC RSU路侧模块用于采集机动车辆信息；

异步信息采模块用于采集行车人员人脸视频信息以及移动终端身份识别信息，并将采集的信息传送给控制模块；