[发明专利]一种组合式缓冲吸能结构和空投防护装置

权利要求书

1.一种组合式缓冲吸能结构，其特征在于，包括：顶部连接法兰，定压排气阀，气缸，气缸活塞，油缸，油液，弹簧，吸能材料，压块限位缸，底部连接法兰，活塞组件；所述活塞组件包括活塞支柱，固定设置于活塞支柱顶端的油缸活塞，以及固定设置于活塞支柱底端的吸能材料压块，油缸活塞上设置有用于流通油液的油孔；

其中，气缸固设于顶部连接法兰的下端面，油缸固设于气缸活塞的下端面，气缸活塞和部分油缸嵌套于气缸的腔体内，压块限位缸固设于底部连接法兰的上端面；气缸内填充有气体，油缸内填充有油液，压块限位缸内填充有吸能材料；

活塞组件顶端的油缸活塞位于油缸内，且油缸活塞与气缸活塞之间设置有弹簧，活塞组件底端的吸能材料压块位于压块限位缸内；所述活塞组件，用于通过油缸活塞压缩油缸内的油液和弹簧起到缓冲吸能作用，并通过吸能材料压块压缩吸能材料起到缓冲吸能作用；

所述气缸活塞和油缸，用于通过压缩气缸内的气体起到缓冲吸能作用；

气缸接近顶部连接法兰的位置安装有定压排气阀，用于在气缸内气体压缩至预置压强后，通过打开定压排气阀进行排气；

通过由下至上相互交联的压块限位缸缓冲机构、油缸缓冲机构和气缸缓冲机构，形成吸能材料、油液阻尼和空气恒压压缩的三级串联缓冲吸能结构。

2.根据权利要求1所述的组合式缓冲吸能结构，其特征在于，

所述组合式缓冲吸能结构，用于在触地缓冲吸能过程，通过吸能材料压块压缩吸能材料，实现触地瞬间的大冲击缓冲，吸收冲击动能；

所述组合式缓冲吸能结构，还用于在吸能材料压缩至压实状态后，通过油缸活塞压缩油缸内油液，使油液从油孔中流动，产生阻尼耗能，并通过油缸和气缸活塞的固连结构，使得气缸活塞压缩气缸内气体，实现缓冲吸能作用。

3.根据权利要求1所述的组合式缓冲吸能结构，其特征在于，还包括：安装在顶部连接法兰上的气垫充气触发器，所述气垫充气触发器与一受控气垫相连接；

所述气垫充气触发器，用于在气缸活塞通过运动接触到顶部连接法兰上的气垫充气触发器时，触发受控气垫的充气膨胀，并使得受控气垫的上端面抬高。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的组合式缓冲吸能结构，其特征在于，所述吸能材料包括：泡沫铝、蜂窝铝中至少一项。

5.一种空投防护装置，其特征在于，包括：防护箱体，目标物，目标物锁定机构，目标物放置平台，以及至少四个如权利要求1～4中任一项所述的组合式缓冲吸能结构；

其中，目标物放置平台设置于防护箱体内，且目标物放置在目标物放置平台上，通过目标物锁定机构将目标物固定于防护箱体内；

所述组合式缓冲吸能结构均匀布设于防护箱体的底面与目标物放置平台之间，其底部通过底部连接法兰固定设置于防护箱体的底面，其顶部通过顶部连接法兰固定设置于目标物放置平台的底面。

6.根据权利要求5所述的空投防护装置，其特征在于，还包括：

安装于防护箱体顶部的至少四个减速伞，所述至少四个减速伞安装于防护箱体顶部的四角位置，用于在高速投放时，投放防护箱体减速下降，并使得防护箱体垂直下落和触地。

7.根据权利要求5所述的空投防护装置，其特征在于，还包括：

设置于目标物放置平台底面与组合式缓冲吸能结构顶部之间的受控气垫，则所述组合式缓冲吸能结构的顶部通过顶部连接法兰固定设置于受控气垫的底面；

所述受控气垫，用于通过气垫充气触发器的触发，充气膨胀并使得目标物放置平台抬升。

8.根据权利要求5～7中任一项所述的空投防护装置，其特征在于，

所述防护箱体具备展开和折叠的功能，用于保证目标物的快速安装，以及投放目标物至目的地后将目标物的取出和使用。