[发明专利]冷却系统及其冷却组

说明书

本发明关于一种冷却系统及其冷却组。该冷却系统包括：一热源组、一冷却组、一冷却循环管路及一驱动件。该热源组具有数个热源。该冷却组具有呈并联排列设置的数个散热排，该数个散热排各具有至少一导热件，该导热件设置数个热传导部，该数个热传导部分别接触该数个热源的至少一表面。该冷却循环管路用以连通该导热件的该流道。该驱动件设置于该冷却循环管路。藉此，该热源组的该数个热源可构成并排设置的数组独立区隔的散热传导机制，以提升整体散热传导效率。

技术领域

本发明关于一种冷却系统及其冷却组，特别是一种可用于对各式动力机构的数个热源进行降温的冷却系统及其冷却组。

背景技术

目前常见的各式动力机构，为提供其驱动的主要能源，通常会伴随着如何有效解决该动力机构中所产生的散热问题。

举例而言，现今车辆的发展趋势中，车辆替代能源发展为相当重要的议题，其中电动车更被视为可行性相当高的选项之一。又，现有电池组可作为电动车驱动的主要能源，作为提供能量的一种能量储存装置，该电池组通常由数个电池及电力管理系统所组成，且必需考量是否可满足电动车的动力要求及安全性。因此，具有良好的散热功能的该电池组，方可确保电动车的稳定运作及提升整体充电速度。

现有电池组普遍利用现有电池冷却板进行散热，该现有电池冷却板可将该电池组的数个电池以串联方式予以连接。藉此，该电池冷却板内部形成具有冷却液的数个冷却水孔，用以同时对该数个电池进行散热。

然而，由于上述现有电池冷却板利用串联方式连接该数个电池，当现有电池组所设置的电池数量过多时，串联于现有电池冷却板末段部位的该数个电池，容易因散热效果逐渐递减的因素，导致整体散热传导效率不佳，造成电动车的运作稳定性及安全性不佳。

发明内容

本发明关于一种冷却系统。该冷却系统包括：包括一热源组、一冷却组、一冷却循环管路及一驱动件。该热源组具有数个热源。该冷却组具有呈并联排列设置的数个散热排，该数个散热排各具有至少一导热件，该导热件内部设置至少一流道，且该导热件设置数个热传导部，该数个热传导部分别接触该数个热源的至少一表面。该冷却循环管路用以连通该导热件的该流道。该驱动件设置于该冷却循环管路，用以驱动该冷却循环管路的一冷却流体于该流道及该冷却循环管路中循环流动。

本发明关于一种用于冷却系统的冷却组。该冷却组包括：数个散热排，呈并联排列设置，该数个散热排各具有至少一导热件，该导热件包括：至少一流道，设置于该导热件的内部；及数个热传导部，设置于该导热件，用以接触数个热源的至少一表面。

因此，利用呈并联排列设置的该数个散热排，可确保该热源组的该数个热源构成并排设置的数组独立区隔的散热传导机制，以达到提升整体散热传导效率的功效。

附图说明

图1显示本发明一实施例冷却系统的立体外观图；

图2显示本发明一实施例冷却系统的立体分解图；

图3显示本发明一实施例冷却系统的俯视图；

图4显示本发明一实施例冷却系统的冷却组的散热排的立体分解图；

图5显示本发明一实施例冷却系统的冷却组的散热排的局部立体外观图；

图6显示本发明一实施例冷却系统的冷却组的散热排具有二导热件的局部俯视图；

图7显示本发明另一实施例冷却系统的冷却组的散热排具有二导热件的局部俯视图；

图8显示本发明一实施例冷却系统的冷却组的散热排具有单一导热件的局部俯视图；及

图9显示本发明另一实施例冷却系统的冷却组的散热排具有单一导热件的局部俯视图。

符号说明：

1.冷却系统

10.热源组