[发明专利]一种可调式吊环顶升装置有效
申请号: | 202010371175.9 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111689431B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王永伟;伍乾文;刘巍;夏康;许涤;詹广才 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B66F7/18 | 分类号: | B66F7/18;B66F7/28;B23K37/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510725 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 吊环 装置 | ||
本发明涉及定位装置技术领域,公开了一种可调式吊环顶升装置,包括升降平台和设置在所述升降平台顶部的吊环固定装置,所述升降平台的底部设有若干滚轮,所述吊环固定装置内设有用于对吊环限位的限位件,所述吊环固定装置的外形为半圆柱状,所述吊环固定装置的圆弧状侧壁与所述升降平台相连,所述吊环固定装置的另一侧设有供吊环出入的进出口。采用本发明技术方案的可调式吊环顶升装置,结构简单,方便移动,能够快速的吊环移动至胎架的底部并能够吊环顶升至胎架的安装位下方,不需多人协助,也不需手动移动吊环,操作方便且安全。
技术领域
本发明涉及定位装置技术领域,特别是涉及一种可调式吊环顶升装置。
背景技术
目前,目前我们以平台、纵壁或外板为基面建造的分段中,工人在分段离胎前需钻入胎架板下面,仰身向上在胎架板的下面安装并焊接吊环。由于胎架高度有限(一般为800-1200mm),且吊环较重(一般在40kg左右),单人作业时很不方便,耗费的工时较多,同时也存在较大的安全隐患。为此,研发或改良一台吊环顶升安装的工装就显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的是:提供一种可调式吊环顶升装置,该可调式吊环顶升装置结构简单,方便移动,能够快速的吊环移动至胎架的底部并能够吊环顶升至胎架的安装位下方,不需多人协助,也不需手动移动吊环,操作方便且安全。
为了实现上述目的,本发明提供了一种可调式吊环顶升装置,包括升降平台和设置在所述升降平台顶部的吊环固定装置,所述升降平台的底部设有若干滚轮,所述吊环固定装置内设有用于对吊环限位的限位件,所述吊环固定装置的外形为半圆柱状,所述吊环固定装置的圆弧状侧壁与所述升降平台相连,所述吊环固定装置的另一侧设有供吊环出入的进出口。
优选的,所述吊环固定装置的底部设有第一连接杆,所述升降平台的顶部设有第二连接杆,所述第一连接杆和所述第二连接杆滑动套接在一起,所述第一连接杆和所述第二连接杆上均间隔设有若干用于插设定位销的连接孔,所述连接孔内可插接的设有定位销。
优选的,所述升降平台包括底座,所述底座的底面装有滚轮,所述底座上安装有油箱、油缸和对油缸泵油以驱使其运动的油泵,所述底座上还装有用于驱使油泵活塞杆运动的手柄以及用于插入手柄的揿手孔,所述油缸设置在所述吊环固定装置的下方,所述油缸的推杆与所述第二连接杆相连。
优选的,还包括卸荷阀,所述卸荷阀的输入端与所述油泵相连,所述卸荷阀的输出端分别与油缸的输入端或油箱相连。
优选的,所述卸荷阀与所述油缸通过供油管路相连。
优选的,所述限位件为限位螺杆,所述限位螺杆穿设在所述吊环固定装置的侧壁上,所述限位螺杆设置在所述进出口内的一端连接有用于对吊环限位的限位块,所述限位螺杆位于所述吊环固定装置侧壁的外侧的一端连接有操作把手。
优选的,所述吊环固定装置上用于安装所述限位螺杆的侧壁上设有若干限位孔,所述限位孔内插设有限位卡件。
优选的,所述底座包括若干连接件,所述连接件的一端与所述底座相连,所述连接件的另一端与所述第二连接杆的底部相连。
优选的,所述滚轮的数量为3个。
优选的,所述吊环固定装置的壁面上设有若干减重孔。
本发明实施例一种可调式吊环顶升装置,与现有技术相比,其有益效果在于:
本发明实施例的可调式吊环顶升装置,通过设置升降平台,升降平台的底部设有若干滚轮,由此便于可调式吊环顶升装置出入胎架的下方,由此便于对吊环的运输,避免了现有技术中使用人员搬运,需要多人同时作业,且安全性低的问题,同时设置在升降平台顶部的吊环固定装置为设有进出口的半圆柱状,由此便于将吊环倒放,从而便于将吊环与胎架进行焊接,从而方便了后续的焊接操作,操作简单方便,且提高了工作效率和操作者的安全性。
附图说明
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