[发明专利]一种油气混合驱动柔性斜楔装置在审
申请号: | 202010371265.8 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN111515296A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 严庆光;冯梓轩;马春峰;谈飞飞;黄嘉炜 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;B21D28/00 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 混合 驱动 柔性 装置 | ||
1.一种油气混合驱动柔性斜楔装置,其特征在于:
包括:储能缸充气堵塞(1);储能缸缸盖(2);驱动缸充油堵塞(3);驱动缸活塞(4);驱动缸缸盖(5);驱动缸缸体(6);油管(7);工作缸缸体(8);工作缸缸盖(9);工作缸充气口堵塞(10);工作缸活塞(11);底座(12);储能缸活塞(13);储能缸缸体(14);整体结构分为三部分:驱动缸部分;工作缸部分以及储能缸部分;其中,储能缸部分的结构组成为:储能缸充气堵塞(1),储能缸缸盖(2),储能缸活塞(13)以及储能缸缸体(14);其中储能缸活塞(13)在储能缸缸体(14)内部,储能缸缸盖(2)内有导气孔,储能缸充气堵塞(1)安装在导气孔的位置;工作缸部分的结构组成为:工作缸缸体(8),工作缸充气口堵塞(10)以及工作缸活塞(11);其中工作缸活塞(11)安装在工作缸缸体(8)内部,并从工作缸缸盖(9)的通孔伸出;工作缸充气口堵塞(10)安装在工作缸缸盖(9)上;驱动缸部分的结构组成为:驱动缸充油堵塞(3),驱动缸活塞(4),驱动缸缸盖(5)以及驱动缸缸体(6);其中驱动缸活塞(4)安装在驱动缸缸体(6)内部,并从驱动缸缸盖(5)的的通孔中伸出;驱动缸充油堵塞(3)安装在驱动缸缸盖(5)的通孔处。
2.根据权利要求1所述的一种油气混合驱动柔性斜楔装置,其特征在于,
设计了两个储能缸,相对驱动缸左右对称布置,利于重量均衡,携带方便;相比一个储能缸,增大了蓄能能力,增大了驱动缸活塞许用行程,增大了工作缸工作载荷。
3.根据权利要求2中所述的一种油气混合驱动柔性斜楔装置,其特征在于,
本发明的柔性斜楔在使用前,通过储能缸充气口(1)充入压力P1的氮气,通过工作缸充气口充入压力P2的氮气,通过驱动缸充油口(3)充入压力P3的液压油,初始状态的压力关系为P1P2P3。
4.根据权利要求3中所述的一种油气混合驱动柔性斜楔装置,其特征在于,
压力机滑块运动方向与储能缸活塞(13)运动方向和驱动缸活塞(4)运动方向平行,可以与工作缸活塞(11)运动方向成任意一个角度。
5.根据权利要求4中所述的一种油气混合驱动柔性斜楔装置,其特征在于,
液压油受压可以经底座(12)中的通孔以及油管(7)流动到储能缸缸体(14)、驱动缸缸体(6)以及工作缸缸体(8)中。
6.根据权利要求5中所述的一种油气混合驱动柔性斜楔装置,其特征在于,
本发明通过压力机滑块推动驱动缸活塞(4)运动调节液压油压力P3的大小,进而通过油、气间的压力关系驱动工作缸活塞(11)运动,完成冲压过程。
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