[发明专利]偏置电梯布置结构在审
申请号: | 202010371372.0 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN111532936A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 周晓雪 | 申请(专利权)人: | 杭州宝宸科技有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B7/06;B66B11/08 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王丽丹 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏置 电梯 布置 结构 | ||
本发明公开了偏置电梯布置结构,包括位于井道内的轿厢、对重、曳引机、龙门架、轿厢导轨和牵引绳;所述龙门架设置于轿厢上且偏向轿厢的入口一端;所述轿厢导轨具体有两个,分别位于轿厢的两侧且靠近轿厢的入口一端,轿厢可滑动连接在轿厢导轨上;所述轿厢的底面设有两个间隔设置的导向轮,所述牵引绳的中间部分绕过两个所述导向轮;本发明所述的偏置电梯布置结构,运行平稳,有效利用空间,观光效果更佳。
技术领域
本发明具体涉及空气处理技术领域,具体是偏置电梯布置结构。
背景技术
现有的电梯布置结构中,电梯的轿厢导轨设置一种为轿厢导轨中心线在轿厢中线左右,另一种为背包式即轿厢和对重导轨连接在一起,这两种结构空间利用低且观光效果差。
发明内容
本发明的目的是:提供偏置电梯布置结构,有效利用空间,观光效果好。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
偏置电梯布置结构,包括位于井道内的轿厢、对重、曳引机、龙门架、轿厢导轨、牵引绳和门机;所述龙门架设置于轿厢上且偏向轿厢的入口一端;所述轿厢导轨具体有两个,分别位于轿厢的两侧且靠近轿厢的入口一端,轿厢可滑动连接在轿厢导轨上;所述轿厢的底面设有两个间隔设置的导向轮,所述牵引绳的中间部分绕过两个所述导向轮。
进一步的,所述对重和轿厢导轨在空间上纵向并排设置;所述轿厢轿厢、对重、曳引机和牵引绳在空间上横向并排设置。
进一步的,所述牵引绳、曳引机和两个所述导向轮均位于轿厢和对重的重心立面上,轿厢的重心立面和对重的重心立面重合。
进一步的,所述牵引绳的两端和曳引机固定连接在井道上方;所述牵引绳连接在井道上方的一端向下向右依次绕过两个所述导向轮,然后向上绕过曳引机,再向下绕过对重上的反绳轮,最后向上连接在井道上方。
进一步的,两个所述导向轮分别可转动连接在轿厢底面两侧的夹角处。
进一步的,两个所述导向轮位于同一水平面上。
进一步的,所述曳引机位于对重和轿厢之间的正上方。
进一步的,所述门机固定连接在龙门架上。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明采用牵引绳、曳引机和两个所述导向轮位于轿厢和对重的重心立面上,确保牵引绳牵引点位于轿厢重心处,避免出现偏载情况,保证电梯平稳运行。
2、本发明将轿厢导轨设置在轿厢两侧靠近入口一端,避免轿厢导轨与对重横向并排设置,可缩小横向空间;导向轮设置在轿厢底端实现底托式牵引,可缩小竖直方向空间,节省空间占用。
3、本发明将轿厢导轨设置在轿厢两侧靠近入口一端,可避免设置在轿厢两侧中间处影响两侧观光视野,提高观光效果。
附图说明
图1为本发明偏置电梯布置结构的轴测视图;
图2为本发明偏置电梯布置结构的仰视图;
图中:1、轿厢;2、对重;3、曳引机;4、龙门架;5、轿厢导轨;6、牵引绳;7、导向轮。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
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