[发明专利]滑动门结构有效
申请号: | 202010372482.9 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN112046415B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 山下博司;加藤伸次 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60J5/00;B60J5/06;B60J5/12 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 邹轶鲛;石红艳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 结构 | ||
一种滑动门结构,包括:滑动门(2),该滑动门设置为能够相对于车身(1)移动;以及线束(11),该线束通过使得电线束穿过可弯曲的外装部件(12)而布设于车身(1)与滑动门(2)之间。线束(11)通过门侧固定件(13)连接至滑动门(2),该门侧固定件(13)包括外部件(21)和内部件(23),所述外部件(21)装接于滑动门(2),所述内部件(23)设置于线束(11)上并且由外部件(21)支撑为能够以上下方向的轴为中心转动。在门侧固定件(13)中,内部件(23)由外部件(21)支撑为能够在与轴垂直的方向上滑动。
技术领域
本发明涉及一种滑动门结构,该滑动门结构包括:滑动门,其可移动地设置在相对于车身的关闭位置与打开位置之间;以及线束,其布设在车身与滑动门之间。
背景技术
布设于车辆中的线束可以布设在车身与滑动门之间,该滑动门能够在车身的入口处相对于车身滑动(例如见专利文献1和2)。在该线束中,电线束所穿过的可弯曲的外装部件的端部经由装接部由车身和车门可转动地支撑。
参考列表
专利文献
专利文献1:JP-A-2010-017025
专利文献2:JP-A-2013-162716
发明内容
技术问题
在包括上述线束的滑动门结构中,当滑动门打开和关闭时,在门侧上被支撑的外装部件的端部附近可能大幅弯曲为朝着车身突出,并且可能与车身的门框板等进行接触。在接触的情况下,可能由于外装部件与门框板之间的接触而产生异常噪声,并且外装部件或门框板中可能发生损坏。
已经鉴于上述情况做出本发明,并且本发明的目的是提供一种滑动门结构,其能够防止在滑动门移动时的异常噪声和损坏。
解决问题的方案
为了实现上述目的,根据本发明的滑动门结构的特征在于下列(1)至(5)。
(1)一种滑动门结构,包括:
滑动门,该滑动门设置为能够相对于车身移动;以及
线束,该线束通过使得电线束穿过可弯曲的外装部件而布设在所述车身与所述滑动门之间。
所述线束通过固定件连接至所述滑动门,所述固定件包括外部件和内部件,所述外部件装接于所述滑动门,所述内部件设置在所述线束上并且由所述外部件支撑为能够以上下方向的轴为中心转动。
在所述固定件中,所述内部件由所述外部件支撑为能够在与所述轴垂直的方向上滑动。
(2)在根据(1)的滑动门结构中,
沿着所述内部件的滑动方向的引导槽形成在所述外部件中,并且
与所述引导槽接合的引导肋形成在所述内部件中。
(3)在根据(1)或(2)的滑动门结构中,
轴部形成在所述内部件中,
由长孔形成的支撑孔形成在所述外部件中,并且
所述轴部插入所述支撑孔中,并且所述内部件由所述外部件可转动且可滑动地支撑。
(4)在根据(1)至(3)的任意一项的滑动门结构中,
所述内部件被所述外部件支撑为能够沿着所述车身的前后方向滑动。
(5)在根据(1)至(3)的任意一项的滑动门结构中,
所述内部件被所述外部件支撑为能够沿着所述车身的宽度方向滑动。
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