[发明专利]一种双层管管道间混凝土施工方法

说明书

本发明实施例涉及一种双层管管道间混凝土施工方法，方法包括：在双层管管道间预留第一类型钢筋孔道、第二类型钢筋孔道以及第三类型钢筋孔道；在第一类型钢筋孔道、第二类型钢筋孔道以及第三类型钢筋孔道内部穿钢筋，在双层管管道间进行混凝土浇灌；在双层管管道间混凝土强度凝固且达到预设强度之后，对第一类型钢筋孔道、第二类型钢筋孔道内部钢筋进行处理，为混凝土提供轴向压力；将水泥浆灌入第一类型钢筋孔道、第二类型钢筋孔道内部，以使钢筋与孔道壁产生粘结力；对第三类型钢筋孔道内部钢筋进行处理，将水泥浆灌入第三类型钢筋孔道内部，以使钢筋与孔道壁产生粘结力。

技术领域

本发明实施例涉及海洋石油工程技术领域，尤其涉及一种双层管管道间混凝土施工方法。

背景技术

海底管道作为一种重要的油气运输工具，是海上油气生产系统的重要组成部分，也是目前比较经济可靠的油气运输方式。海底管道在安装过程中经常受静水压力、弯矩、轴力等组合载荷的影响，若操作不当很有可能引发管道局部产生屈曲压溃。工程实践表明，钢管混凝土时一种高性能的组合材料，也是一种高效的施工技术，可以有效的延缓管道弯曲的发生。其中，钢管对混凝土有约束作用，可以有效提高混凝土的强度、塑性等力学性能。而混凝土的存在，可以显著延缓钢管的局部屈曲，从而充分发挥钢材性能，提高海底管道运行的安全性。

相关技术中，钢筋混凝土层主要应用于单层管中，在单层管的混凝土加重层加工流程中，首先根据要求，确定混凝土的配合比，然后将其搅拌均匀；将预应力钢筋与螺旋钢筋焊成钢筋骨架，装入模具；将搅拌好的混凝土浇灌入模具内，均匀布料、合模，张拉到要求的预应力，后离心成型；成型后放入养护池内进行常温蒸汽养护。达到规定脱模强度后脱模，然后进行高压蒸养，最后送到成品堆场自然养护。

由于双层管管道间混凝土预应力筋的施工方法为国内外首次研究，在双层管管道间施加混凝土预应力筋，施工方法与普通混凝土管道施工有较大区别，因此设计一种双层管管道间混凝土施工方法十分必要。

发明内容

鉴于此，为解决上述技术问题或部分技术问题，本发明实施例提供了一种双层管管道间混凝土施工方法。

第一方面，本发明实施例提供了一种双层管管道间混凝土施工方法，所述方法包括：

在双层管管道间预留第一类型钢筋孔道、第二类型钢筋孔道以及第三类型钢筋孔道；

在所述第一类型钢筋孔道、所述第二类型钢筋孔道以及所述第三类型钢筋孔道内部穿钢筋，在双层管管道间进行混凝土浇灌；

在双层管管道间混凝土强度凝固且达到预设强度之后，对所述第一类型钢筋孔道、所述第二类型钢筋孔道内部钢筋进行处理，为所述混凝土提供轴向压力；

将水泥浆灌入所述第一类型钢筋孔道、所述第二类型钢筋孔道内部，以使钢筋与孔道壁产生粘结力；

对所述第三类型钢筋孔道内部钢筋进行处理，将水泥浆灌入所述第三类型钢筋孔道内部，以使钢筋与孔道壁产生粘结力。

在一个可选的实施方式中，所述第一类型钢筋孔道包括内侧直钢筋孔道，所述第二类型钢筋孔道包括外侧直钢筋孔道，所述第三类型钢筋孔道包括弹簧线形钢筋孔道。

在一个可选的实施方式中，所述双层管管道间包括内管与外管之间。

在一个可选的实施方式中，所述对所述第一类型钢筋孔道、所述第二类型钢筋孔道内部钢筋进行处理，为所述混凝土提供轴向压力，包括：

对所述第一类型钢筋孔道、所述第二类型钢筋孔道内部钢筋进行张拉、锚固，为所述混凝土提供轴向压力。

在一个可选的实施方式中，所述对所述第一类型钢筋孔道、所述第二类型钢筋孔道内部钢筋进行张拉、锚固，包括：

使用千斤顶和锚固工具，对所述第一类型钢筋孔道、所述第二类型钢筋孔道内部钢筋进行张拉、锚固。