[发明专利]一种公路路网流量预测方法有效
申请号: | 202010374779.9 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN111260927B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 佟路;廖盛时;曹先彬;杜文博;朱熙 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06N3/04;G06N3/08;G06K9/62 |
代理公司: | 北京航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11668 | 代理人: | 陈磊;张桢 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路网 流量 预测 方法 | ||
1.一种公路路网流量预测方法,其特征在于该方法包括以下步骤:
S1. 获取目标区域内的路网数据和一段时间内该路网上的车流量数据,并对其进行预处理;
S2. 构建基于所述目标区域内的路网和车流量的车流量栅格图;
S3. 根据所述目标区域的不同时段的车流量数据,得到一系列的车流量栅格图,将该一系列的车流量栅格图作为输入数据输入到CNN中,进行模型训练,得到所述目标区域的短时车流量预测模型;
S4. 要和所述目标区域做车流量相似度评估的区域为待评估区域,综合考虑动态和静态因素,获得不同区域内车流量的相似度;
S5. 对大量区域和已经训练好车流量预测模型的区域做相似度分析,得到一系列车流量相似度,并对所有的相似度进行升序排序,从零开始分为若干个等级,筛选出处于同一相似度等级中的区域,得到这些区域的路网数据和车流量数据,构建双层栅格图,并输入到已经训练好的车流量预测模型中,得到预测结果,将预测结果和实际的车流量数据对比,得出各个区域的车流量预测准确度,并取平均值,得到该相似度等级下对应的车流量预测准确度;
S6. 预设一相似度等级,如果所得到的相似度等级高于该预设等级,但车流量预测准确度低于百分之五十,则返回步骤S4,并将目标区域和待评估区域划分成更多的等份;
S7. 设定预测准确度,根据步骤S5得到对应的区域相似度等级,对于相似度大于或等于该等级的区域,利用已经训练好的车流量预测模型结合该区域的实时车流量数据对其进行车流量预测。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于所述步骤S2包括:
S21. 将所述目标区域划分为的栅格图;
S22. 对每条路定义流入车流量和流出车流量,其中路段在时间段内的流入车流量等于时间内从路段两端驶入的车辆数,路段在时间段内的流出车流量等于时间内从路段两端驶出的车辆数;
S23. 将所述目标区域内所有落在同一条路段上的栅格赋值为该路段的流入车流量,非路段部分的栅格赋值为零,进而得到流入车流量的栅格图,将目标区域内所有落在同一条路段上的栅格赋值为该路段的流出车流量,非路段部分的栅格赋值为零,进而得到流出车流量的栅格图,综合流入车流量栅格图和流出车流量栅格图,得到最终的车流量栅格图,大小为,其中2为车流量栅格图的深度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学,未经北京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010374779.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。