[发明专利]一种车身在线匹配方法

说明书

本发明属于汽车车身几何质量育成技术领域，涉及一种车身在线匹配方法；包括步骤：1、固定匹配工装及零件并固定测量设备；2、校准测量设备精度并建立坐标系；3、测量工装相关销、面位置度；4、测量零件相关孔、面位置度、同轴度、平行差或距离；5、分析问题原因并导出测量报告；6、调整工装、手修零件；7、重复步骤1至步骤6过程；8、得到问题真因；现有技术往往默认供应商提供的工装和零件数据是准确的，零件之间匹配需要使用红丹粉、橡皮泥确认干涉及间隙值，工作效率低，问题识别不准确；本发明使用测量设备在线测量工装和零件，通过测量确认数据偏差，直接显示有无问题，问题识别准确，工作效率高，调整和手修量很容易确认。

技术领域

本发明属于汽车车身几何质量育成技术领域，涉及一种车身在线匹配方法。

背景技术

目前新车型生产准备阶段的尺寸育成工作模式，是以数据车为载体，以单件及总成检具、三坐标为主要检测手段，通过多轮次零件整改、工装及工艺优化，达到白车身质量目标。从发现问题到解决问题，解析效率低、验证周期长，不利于缩短生产准备周期。

现有技术往往默认供应商提供的工装和零件数据是准确的，零件之间匹配需要使用红丹粉、橡皮泥确认干涉及间隙值，工作效率低，问题识别不准确。

传统车身匹配技术的缺陷与不足，主要包括三个方面：第一，生产线或检具上确认问题现象，需要结合数据表或零件上标识的数据偏差分析原因，工作效率低；第二，生产线上进行夹具调整，不能及时反馈调整后精度，只能通过垫片厚度预估；第三，生产线或检具上进行零件手修验证，无法快速确认手修效果。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，有三个优势：第一，使用关节臂和激光跟踪仪等测量设备，可以直接建系测量生产线夹具或检具的精度，同时结合问题现象也可以测量夹具或检具上的零件，数据实时显示，工作效率高；第二，使用关节臂和激光跟踪仪等测量设备可以测量夹具调整前后的精度变化，快速确认夹具上定位销/面的实际位置与要求位置是否一致，提高工作的精准度，尤其针对空间非法向调整的定位销/面；第三，使用关节臂和激光跟踪仪等测量设备可以测量夹具调整前后的精度变化，快速确认零件手修前后的变化，准确识别出手修量，实际效果明显可作为参考信息反馈给零件供应商进行相应整改。

本发明主要解决在白车身尺寸育成阶段，传统车身匹配技术的不足问题，提供了一种车身在线匹配方法。为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的，结合附图说明如下：

一种车身在线匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：固定匹配工装及零件并固定测量设备；

步骤二：校准测量设备精度并建立坐标系；

步骤三：测量工装的定位面、限位块、导向块、定位销、定位槽或导向销的位置度；

步骤四：测量零件型面的位置度及平行度、测量零件的工艺孔及安装孔的位置度、测量零件的螺柱的位置度及同轴度、测量零件的局部型面的位置度平行差、测量零件的局部轮廓的位置度平行差或测量零件的孔与孔之间的距离；

步骤五：分析问题原因并导出测量报告；

所述的一种车身在线匹配方法，还包括步骤六：调整工装、手修零件；

如果需要临时调整工装，通过测量设备确认调整前后的变化量；

如果需要临时手修零件应对，通过测量设备确认手修前后的偏差值；

整改后的工装或零件通过同样的工作方式确认整改效果是否达到目标值。

步骤七：重复步骤三至步骤六过程；

每个工装和零件的在线匹配需要重复步骤三至步骤六，准确识别、记录工装及零件问题；

步骤八：得到问题真因，快速反馈工装和零件问题；