[发明专利]一种太阳能应急方舱在审
申请号: | 202010375190.0 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111591192A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 李哲 | 申请(专利权)人: | 辽宁立洲科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60L8/00;H02J7/35;H02J7/00 |
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地址: | 114001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 应急 | ||
本发明为一种用太阳能汽车制成的应急方舱,通过发明创意利用太阳能汽车的发电和储能功能,通过技术将多台太阳能汽车连接起来,快捷建立可移动的太阳能发电站来实现应急方舱的用电功能。实现了太阳能汽车平时用于公共交通营运,抗灾防疫紧急情况下用于应急方舱的机动性和实用性。应急方舱灾时即是防疫安置病员灾民物资设备,平时又是公共交通工具,不用在仓库里存放,实现了应急方舱的储备价值和使用价值,提高了经济效益和社会效益。
技术领域
本发明为一种用太阳能汽车制成的应急方舱,该应急方舱是采用太阳能汽车蓄电池储能和太阳能发电设备的车体应急方舱。主要用于各种抢险救灾、突发疫情现场的指挥通讯、医疗抢救、隔离人员、抢险人员和灾民的安置,本发明属救灾防疫应急技术领域,目前是世界应急技术的空白。
背景技术
利用太阳能汽车的发电和储能功能,通过技术将多台太阳能汽车连接起来,快捷建立可移动的太阳能发电站。将太阳能汽车的直流电能通过逆变器转化为三相四线制交流380V和220V工频电压,经过市电电压输出端,多台车连接到电源柜使其给应急方舱提供三相四线制交流电源工频电能。实现了太阳能汽车平时用于公共客车交通营运,抗灾防疫紧急情况下用于应急方舱的机动性和实用性。应急方舱灾时即是防疫安置病员灾民物资设备,平时又是公共交通工具,不用放在仓库里存放,实现了应急方舱的储备价值和使用价值,提高了经济效益和社会效益。安装在车辆上的车载太阳能充电装置来给应急方舱提供电力,太阳能汽车车厢用来作应急方舱的箱体。
发明内容
太阳能救灾防疫应急方舱。发明创意这个应急方舱可以用于交通公共客车营运,抗灾防疫紧急情况下用于应急方舱,实现了救灾防疫应急物资的存储性机动性和实用性。应急方舱灾疫时即是防疫安置病员灾民战备物资,平时又是公共交通工具,提高了经济效益和社会效益。
附图说明
图1设备分布示意图,图2电路结构框图。
具体实施方式
安装在车辆上的车载太阳能充电装置来给应急方舱提供电力,太阳能汽车车厢用来作应急方舱的箱体。1太阳能电池板受太阳光照产生直流电进入11智能管理器,通过2电缆a 进入3电池组输入端,对3电池组进行充电,3电池组输出端通过4电缆b接到5逆变器输入端,5逆变器输出端通过6电缆c连接到7市电电压输出端口,通过8电缆d和9电缆e 连接到10三相交流电源柜,输出三相电压和单相市电电压。如图1所示。所述安装在车辆上的太阳能充电装置包括车体顶部、车体侧面及车玻璃上安装的太阳能电池板、DC/DC(直流/ 直流)变换器、第1电阻、电流报警电路、电压比较器、温度传感器、A/D(模/数)转换器、 DSP(数字信号处理器)、显示屏,其中:所述太阳能电池板、DC/DC变换器、第1电阻和电池依次连接;所述电池、温度传感器、A/D转换器、DSP和显示屏依次连接;所述报警电路包括第2电阻、LED(发光二极管)灯和MOS管(金属一氧化物一半导体场效应晶体管);所述第2电阻的一端连接DC/DC变换器和第1电阻的相接端。另一端通过所述LED灯连接所述MOS 管的漏极;如图2所示。引用专利申请号2018106435950(太阳能汽车用来作为抢险救灾的应急电源)。引用专利申请号2015108490041(一种用太阳能发电设备的电力驱动车充电桩)。引用专利申请号201620080607.X(车载太阳能充电装置)。
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