[发明专利]一种汽车开关密封结构

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车开关密封结构，包括外框体，所述外框体底端的左右两侧均开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有安装杆，所述安装杆的前后两侧均活动套装有与安装槽相匹配的安装块，本发明可对汽车开关进行密封，实现了对开关的防尘，有效的避免了灰尘堆积在开关表面进入其内部影响开关工作的情况发生，且可以与不同宽度大小的开关安装座之间进行紧密、稳定的结合，安装过程简单易操作，适用性强，自身可进行清灰，且清洁装置便于拆下进行清洗，自身具有干燥作用，在对内部的开关进行防尘的同时可以对湿气进行吸收防止开关内部零件受潮，进一步的保护了开关，值得推广及使用。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车开关密封结构。

背景技术

开关的词语解释为开启和关闭。它还是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。最常见的开关是让人操作的机电设备，其中有一个或数个电子接点。接点的闭合表示电子接点导通，允许电流流过;开关的开路表示电子接点不导通形成开路，不允许电流流过。汽车上的开关通常安装在开关安装座上与开关安装座一同直接暴露在空气中，易受到空气中灰尘的污染，长期一来内部的零件会因灰尘的堆积造成失灵，影响使用，且开关长期暴露在空气中，空气中的湿气会使得内部的零件锈蚀，影响开关的正常使用，为此我们提出一种汽车开关密封结构来解决这类问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车开关密封结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种汽车开关密封结构，包括外框体，所述外框体底端的左右两侧均开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有安装杆，所述安装杆的前后两侧均活动套装有与安装槽相匹配的安装块，所述安装杆的前后两侧且位于安装块的外侧均套装有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与安装块及槽壁固定连接，两个所述安装块相远离的一侧的四角均固定安装有连接杆，四个所述连接杆远离安装块的一端均穿过安装槽延伸至外框体的外部共同固定安装有夹板，所述外框体的左右两侧内壁的上部均开设有滑槽，所述外框体的后侧内壁的上部横向开设有卡槽，所述滑槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的后侧活动套装有与滑槽相匹配的滑块，所述滑杆的外部且位于滑块前侧套装有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与滑块及滑槽的槽壁固定连接，两个所述滑块之间共同固定安装有盖板，所述盖板的后端位于卡槽内，其前端穿过外框体的前侧壁固定安装有把手，所述外框体顶端的左右两侧均固定固定块，所述固定块的相对一侧均竖向开设有固定槽，所述固定槽的顶壁及底壁均固定安装有第一磁铁板，所述固定槽的内部活动安装有移动块，两个所述移动块的相对一侧均开设有对接槽，两个所述对接槽之间共同卡接有清洁装置，所述盖板的前端中部且位于把手的上方固定安装有安装架，所述安装架的顶端活动安装与第一圆块，所述盖板的顶端后侧开设有放置槽，所述放置槽的内部活动安装有第二圆块。

优选的，所述清洁装置包括板体，所述板体的底端设有清洁棉，所述清洁棉的底端与盖板的顶端贴合，所述板体的顶端的左右两侧均开设有长槽，所述长槽的内部横向固定安装有长杆，所述长杆的外部活动套装有与长槽相匹配的限位块，所述限位块远离板体中心的一侧固定安装有限位杆，所述限位杆远离限位块的一端穿过长槽延伸入相对的对接槽内，所述限位块的顶端固定安装有拉板，所述长杆的外部靠近板体中心的一侧套装有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与限位块及长槽的槽壁固定连接，所述板体的前侧上部及后侧下部均开设有推槽。

优选的，位于前侧的所述推槽及后侧推槽分别与第一圆块及第二圆块的位置相对应，且推槽为楔形。

优选的，所述外框体的四周内壁且位于盖板的上方均设有密封条，所述密封条的底端与盖板的顶端密贴。

优选的，所述夹板的内侧设有第一橡胶垫。

优选的，所述外框体的底部设有第二橡胶垫。

优选的，位于同侧的两个所述夹板之间共同固定安装有拉把。