[发明专利]座椅结构及工程机械在审
申请号: | 202010376314.7 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN111376799A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 赵国栋;郑春红 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/10 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨鹏 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 结构 工程机械 | ||
本发明公开了一种座椅结构及工程机械,涉及座椅调整技术领域。该座椅结构包括座椅和调整组件,调整组件包括第一伸缩驱动件和第二伸缩驱动件,第一伸缩驱动件和第二伸缩驱动件交叉设置,且各自的底端分别用于铰接于驾驶舱的底板,各自的顶端分别铰接于座椅,第一伸缩驱动件和第二伸缩驱动件均能够伸缩,以调整座椅前后俯仰角度。该座椅结构及工程机械具有能够调整座椅角度,且结构紧凑的特点。
技术领域
本发明涉及座椅调整技术领域,具体而言,涉及一种座椅结构及工程机械。
背景技术
挖掘机等工程机械作为非常重要的施工作业装备,大范围的运用在房屋建筑、路桥施工、农田水利、矿山采掘及国防抢险等基础设施建设的机械化施工中。
现有的工程机械座椅大多为固定于驾驶舱内,其不能调整角度,而工程机械在作业时易出现一定程度的倾斜,如在上坡时会使驾驶员的身体出现一定的后仰,导致驾驶舱前窗处形成盲区影响挖掘机驾驶员操作挖掘机。
有鉴于此,研发设计出一种能够解决上述技术问题的座椅结构及工程机械显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种座椅结构,其具有能够调整座椅角度,且结构紧凑的特点。
本发明的另一目的在于提供一种工程机械,其也具有能够调整座椅角度,且结构紧凑的特点。
本发明提供一种技术方案:
第一方面,本发明实施例提供了一种座椅结构,包括座椅和调整组件,所述调整组件包括第一伸缩驱动件和第二伸缩驱动件;所述第一伸缩驱动件和所述第二伸缩驱动件交叉设置,且各自的底端分别用于铰接于驾驶舱的底板,各自的顶端分别铰接于座椅;所述第一伸缩驱动件和所述第二伸缩驱动件均能够伸缩,以调整所述座椅前后俯仰角度。
结合第一方面,在第一方面的第一种实现方式中,所述第一伸缩驱动件和所述第二伸缩驱动件均位于垂直于所述座椅的靠背及坐垫的平面。
结合第一方面及其上述实现方式,在第一方面的第二种实现方式中,所述调整组件还包括第一上铰接件、第一下铰接件、第二上铰接件及第二下铰接件;所述第一伸缩驱动件的顶端通过所述第一上铰接件与所述座椅铰接;所述第一伸缩驱动件的底端通过所述第一下铰接件与所述底板铰接;所述第二伸缩驱动件的顶端通过所述第二上铰接件与所述座椅铰接;所述第二伸缩驱动件的底端通过所述第二下铰接件与所述底板铰接;所述第一上铰接件、所述第一下铰接件、所述第二上铰接件及所述第二下铰接件均为转动副,且各自的转动轴线均平行于所述座椅的靠背所在的平面及所述座椅的坐垫所在的平面。
结合第一方面及其上述实现方式,在第一方面的第三种实现方式中,所述第一伸缩驱动件和所述第二伸缩驱动件均为电动推杆。
结合第一方面及其上述实现方式,在第一方面的第四种实现方式中,所述座椅结构还包括控制组件,所述控制组件包括相互电连接的第一角度传感器和主控制器,所述主控制器还分别与所述第一伸缩驱动件和第二伸缩驱动件电连接;所述第一角度传感器设置于所述座椅,并用于检测所述座椅的所述前后俯仰角度,所述主控制器能够依据所述前后俯仰角度控制所述第一伸缩驱动件和/或所述第二伸缩驱动件伸缩,以调整所述座椅的所述前后俯仰角度。
结合第一方面及其上述实现方式,在第一方面的第五种实现方式中,所述调整组件还包括第三伸缩驱动件,所述第三伸缩驱动件的底端用于铰接于所述底板,所述第三伸缩驱动件的顶端与所述座椅铰接,且所述第三伸缩驱动件能够伸缩,以带动所述座椅相对于所述底板左摆或右摆,以调整所述座椅的左右倾角。
结合第一方面及其上述实现方式,在第一方面的第六种实现方式中,所述第三伸缩驱动件呈竖直设置。
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