[发明专利]可移动式高速公路入口治超应急专用动态称重设备

说明书

本发明提供了一种可移动式高速公路入口治超应急专用动态称重设备，包括车辆分离器、动态称重设备、上秤引坡和称重数据采集器，所述动态称重设备的两侧分别设置有所述上秤引坡，所述车辆分离器和所述动态称重设备分别电性连接所述称重数据采集器。该可移动式高速公路入口治超应急专用动态称重设备具有拆装方便、便于应急的优点。

技术领域

本发明涉及了一种可移动式高速公路入口治超应急专用动态称重设备。

背景技术

根据《交通运输部办公厅关于进—步规范高速公路人口治超工作的通知》交办公路〔2019〕29号要求:所有货车必须按照交通标志及人员引导，依次进入称重检测通道接受检测。对经入口称重检测为合法装载的货车，发卡放行；对经入口称重检测为违法超限超载的货车，禁止驶入高速公路。

目前高速公路由于车道和收费广场位置有限，仅在高速入口外侧超宽道安装有固定式治超设备，如整车式、轴组式、单秤台式、双秤台式、窄条式、石英式等称重设备，所有货车必须称重后才准许上高速。但是在货车数量多时，一条称重治超车道无法满足货车同行要求，容易造成入口堵车，而其他车道又无法进行称重，无法进行分流。

发明内容

为了解决背景技术中所存在的问题，本发明提出了一种可移动式高速公路入口治超应急专用动态称重设备。

一种可移动式高速公路入口治超应急专用动态称重设备，包括车辆分离器、动态称重设备、上秤引坡和称重数据采集器，所述动态称重设备的两侧分别设置有所述上秤引坡，所述车辆分离器和所述动态称重设备分别电性连接所述称重数据采集器。

基于上述，所述动态称重设备包括两个U型的支撑梁、悬臂梁式的称重传感器和称重板，两个支撑梁的槽口对向设置，多个称重传感器的一端分别设置在支撑梁的槽口内，称重传感器的另一端设置在支撑梁的槽口外，称重板设置在称重传感器的另一端顶部；称重传感器电性连接所述称重数据采集器。

基于上述，两个所述支撑梁之间通过支架设置有线槽，线槽一侧和线槽一端分别开设有穿线口，称重传感器上的导线穿设在线槽内。

基于上述，所述上秤引坡为坡型架体，所述支撑梁上和所述上秤引坡上对应设置有连接件。

基于上述，所述称重数据采集器包括便携箱、设置在便携箱内的处理电路板和分别设置在便携箱上的显示屏、按键及通信接口，显示屏、按键和通信接口分别连接处理电路板。

基于上述，所述处理电路板上设置有控制器、计数单元、运算对比单元，计数单元和运算对比单元分别连接所述控制器，所述称重传感器连接所述控制器。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明通过车辆分离器、动态称重设备、上秤引坡和称重数据采集器相互配合使用，体积小、重量轻，便于在称重车道堵车时，在其他车道临时组装以对需称重的车辆进行称重分流，使用后可再拆卸收放，不影响其他车道的使用，具有方便拆装、便于应急分流的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明动态称重设备的侧视结构示意图。

图2是本发明动态称重设备的底部结构示意图。

图3是本发明动态称重设备和上秤引坡的侧视结构示意图。

图4是本发明的工作流程示意图。

图5是本发明称重部分的整体俯视结构示意图。