[发明专利]一种车载发电机智能电压调节器及其控制方法

权利要求书

1.一种车载发电机智能电压调节器，包括电源模块、电流传感器信号采样模块、发电机电压采样模块、通讯模块、温度采样模块、MOSFET驱动模块、MOSFET模块、MCU模块、晶振模块。

2.根据权利要求1所述的车载发电机智能电压调节器，其特征在于：所述电源模块、电流传感器信号采样模块、发电机电压采样模块、通讯模块、温度采样模块、MOSFET驱动模块、MOSFET模块、MCU模块、晶振模块布置在同一印刷电路板上。

3.根据权利要求2所述的车载发电机智能电压调节器，其特征在于：所述通讯模块包括智能电压调节器与外部总成之间通讯。

4.根据权利要求3所述的车载发电机智能电压调节器，其特征在于：所述通讯模块使用CAN通讯或RS232、RS485通讯方式。

5.根据权利要求4所述的车载发电机智能电压调节器，其特征在于：还包括电流传感器、锂电池组、电池管理系统、发电机定子线圈、发电机转子线圈、温度传感器和整流器。

6.根据权利要求5所述的车载发电机智能电压调节器，其特征在于：所述MOSFET模块的输出端与所述发电机转子线圈的一端相连，所述发电机定子线圈与所述整流器相连。

7.一种车载发电机智能电压调节器控制方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

S101:智能电压调节器经内部各采样模块采集发电机电压、电流传感器电流值、整流器及电压调节器温度、MOSFET温度，智能电压调节器还采集来自通讯模块的外部限压或限流值、发电机转速；

S102：智能电压调节器通过发动机转速、发电机电压、电流传感器电流值等判断发电机工作状态；

S103：智能电压调节器通过执行MOSFET模块开关操作或高频脉宽调制，控制发电机转子励磁电流的大小；

S104：智能电压调节器实时进行整流器、MOSFET模块当前温度值与设定温度值比较，当采样温度超出设定温度时，关闭MOSFET模块，发电机处于停机保护模式。

8.一种车载发电机智能电压调节器控制方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

S201：智能电压调节器经内部各采样模块采集发电机电压、电流传感器电流值、整流器及电压调节器温度、MOSFET温度，还采集来自通讯模块的锂电池组单体电压、锂电池组温度、锂电池组核电荷数、锂电池组允许充电电流、锂电池组允许放电电流、锂电池组实时电流；

S202:智能电压调节器通过发动机转速、发电机电压、电流传感器电流值等判断发电机工作状态；

S203：智能电压调节器根据发电机电压、发电机电流、锂电池温度、锂电池荷电状态、锂电池允许充放电电流获得发电机的发电电流限制；

S204：智能电压调节器实时比较发电机电流值及发电机目标发电电流值，通过执行MOSFET模块开关操作或高频脉宽调制，控制发电机转子励磁电流的大小；

S205：智能电压调节器实时进行整流器、MOSFET模块当前温度值与设定温度值比较，当采样温度超出设定温度时，关闭MOSFET模块，发电机处于停机保护模式。